台中公共汽车肇事1死1伤 绿议员批卢5措施“新瓶装旧油”
中时新闻网
陈淑娥
2024年9月24日 周二 下午1:20
台中市公共汽车日前撞击两名行走斑马线的东海女大生酿1死1伤，市长卢秀燕24日提出5大方
案亡羊补牢，绿营议员们随后炮轰，包括1年前也曾召回驾驶、会勘改善流于形式及提高
惩罚是否落实，质疑“新瓶装旧油”，疾呼市府不要再疯狂宣传赛车秀，改善交通及行人
安全刻不容缓。
市长卢秀燕今在市政会议宣布市府将采取5项行动，包含重罚巨业客运120万元、客运业者
10天内召回辖内1300名驾驶员进行教育、重新检视20大易肇事路口、研议再提高客运业者
重大事故的记点比重、年底前全市公共汽车全面完成安装行车安全辅助系统。
市议员周永鸿提出3大质疑，第一、1年前公共汽车撞死母子，交通局也曾要求召回驾驶员再教
育，有无发挥成效？第二、多数路口会勘过好几次，肇事又要重新检视，过去改善会勘流
于形式？第三，提高业者发生重大事故的惩罚，是否有修正期程？
市议员陈俞融指出，市府在保障行人安全上执行力严重不足，缺乏有效预防措施，但卢市
长所提5项行动，却又沦于表面，并未看到大刀阔斧的基本面改革。
陈俞融认为，市府应提出更有约束力方法，比如结合公共汽车内监视设备及祕密随车稽查，确
认驾驶员是否落实“路口慢看停”及“驾驶指差辨认”。另市府提出的重新检视易肇事路
口与强化安全措施，以及提高业者事故记点比重，这都是“新瓶装旧油”。
市议员林德宇指出，今年1至6月行人事故死亡，台中市28人居全台之冠，市府是否应全力
改善交通、保障行人安全？结果市府向中央提报63件易肇事路口改善，截至8月底，仅完
成4件，执行率6.3％，效率低落。
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市长有在做事了喔！