74号后续的设计人员也都很天才
例如松竹路上74往彰化方向
原本也是先上后下（下潭子）
但是两个距离太远所以不会塞车
所以设计人员在两个中间加上一个上国4的
变成先上再上
上国4的车流堵住上74的车流
让下面环中路赛爆
非常棒
不只这样
最新的国1下74往太平方向
他设计一个分隔岛
让国1下来的车流出口离下崇德路的近一些
变成先下再下
让下崇德路的车流堵住从国1来的车流
让下崇德路交流道看起来赛爆
其实一半是国1下来的
所以排队的是傻子
你只要走中线
走到交流道附近
等国1的车左转到中线
补他的位子就可以快速下崇德路
这是74号设计人员的用心