中捷橘线可行性研究通过！杨琼璎拜会交部促：中央地方协力为民
记者庄蕙如／台北报导
2024-07-02 14:08:05
交通部今（2）日审查台中市政府函报的“台中都会区大众捷运系统机场捷运(橘线)可行
性研究”审查委员会，会议结论为另请台中市政府依今日各委员意见修正报告书，后续请
铁道局检视后，循序函报行政院。
根据台中市政府交通局报告，台中机场捷运橘线全长29.23公里，共设26个站点，总经费
达1396亿元，若后续再经行政院核定，启动用地取得、设计、 施工，预计全线需时12年
完工。
国民党立委杨琼璎表示，为了反映台中民意，协调中央和地方对捷运的推动，她和国民党
立委廖伟翔、黄健豪今天也特别在交通部审查会会前，拜会担任审查会主席的交通部次长
伍胜园。
杨琼璎说，市民都很期盼中捷橘线，很高兴看到交通部能通过可行性研究的审查，昨立法
院交通委员会在台中会勘橘线时，包括交通部长李孟谚和不分党派的立委都表态支持中捷
橘线，交通建设与城市国家发展及民众生活都切身相关，中央和地方理应一起协力，为民
众建设未来。
杨琼璎指出，也因此她担任立委多年间，为台中争取各项重大交通建设从未松懈，更深知
要有效率的推动建设，不仅要实地了解民众需求，更要懂得中央跟地方政府的考量，耐心
协调才能达到最佳结果。
杨琼璎举例，例如台中捷运橘线因为行经大雅中清路五段邻近机场跑道，有营区围墙退缩
、禁限建、航高限高规定，她曾于111年10月、112年2月、112年7月，三度召开“中清路
五段路段布设方式”协调会，顺利与国防部、民航局、公路局等跨部会单位达成共识，排
除建设困难。
杨琼璎说，橘线的发展潜力被李孟谚称为黄金线，因沿线经过一中商圈、天津北平街商圈
、水湳经贸园区，以及台中车站、水湳转运站、台中国际机场等交通枢纽，并与台中捷运
绿线、蓝线交会，在交通部通过审查后，接下来也会全力紧盯进度，继续反映民众意见，
并和各委员合作，一起协调市府和中央的步调，希望促成橘线能早日动工兴建，打造台中
交通动脉，未来台中可预期会成为中台湾的火车头，带动国家发展。
https://www.nownews.com/news/6461899
橘线进度终于迈进一大步