首先我要说台中的交通根本不是两百万以上人口等级的
不要看其他国家，光看台湾两百万以上人口的城市
大众交通捷运只有唯一的一条
搞了三十年才生一条，我不管你们什么因素
台中只有最近十年内的的绿色市长才想办法冲出一个柳川跟捷运完工
蓝色的算起来总和年限超过绿色的，更别说跟中央同颜色重叠的时期有几年了
哪次有特别照顾到台中，都是怕台中兴起而不给预算居多
更别说当初某人希望那个市长不要到中央
把他锁在地方当诸侯就好，这也是大家都了解的
高雄第三条好了，台中呢?不要来牵拖什么中央不给，海线那个怎样在地的都知道
一开始不要乱变更，拖延时间也不会造成预算增加
增加的预算又是要中央给，根本就不合理
自己制造出来的问题，要别人承担? 搞什么东西
还有台中市的交通真的非常差，是全台湾第一事故死亡率的样子
就有看到一个数据，第二名还远落后台中很多，且六都台中最高
更别说对行人不友善了，光路上抽菸跟摩托车乱停放
就根本无解，哪个人处理就等著下台而已，刁民太多
※ 引述《rubberking (怪你过份美丽)》之铭言：
: https://www.facebook.com/taichunglolo
: 台中参战！要争取辉达！辉达总部规模约1-5公顷
: 台中已接洽辉达公司，表达意愿用水湳创研用地争取辉达，
: 未来将参与辉达总部提案
: 有啥意见 可以多去民代脸书 脆 去表达意见
: 感觉卢市府其实目前有点慢 但对于风向还是懂得掌握
: 不过我看每个县市最后都会提吧 XD
: https://www.youtube.com/watch?v=fE7NYeQ3b9I
: 未来还要20万的人才阿
: 其实这种事情 如果厂商没特别指订 最后就是看 中央政策面
: 现在风向就是做多高雄 让麦麦成为下个世代的强者
: 所以结论 台中人要赶快移民高雄 顺便把房子卖卖筹钱
: 投入高雄房市 这样才是通往幸福天堂之路
: 结论 台中已经到顶 k线往下 像屎一样
: 高雄未来旭日东升阿
: 至于台南 就细姨命吧
: : 最近看到黄仁勋的辉达这么强势
: : 到处跟厂商合作推数位运算中心，就连AMD跟INTEL都说要加码投资台湾
: : 可是我现在看到台积电在台中好像是只有28奈米这种成熟制程
: : 高经济价值的3奈米或2奈米甚至1奈米都没来台中
: : 未来辉达也说要跟台积电合作下去高雄跟台南建置中心
: : 今天看到台北市紧张了，有可能首都地位未来会被AI城市给抢走
: : 马上跳出来讲，且希望辉达能络角台北
: : 反观台中，我没看到有任何厂商说要来台中加码投资
: : 这会不会造成台中被边缘化? 不是一直卖地整地吗?
: : 没有考虑过给这些大厂商来中科设厂吗?
: : 到底是什么原因让这些世界大公司没看到台中
: : 台中要不要学台北，也跳出来争取一下?