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在fb看到的贴文，长年为人所诟病无人行道的福星路已开始划设绿皮人行道，有做出内凹
式的公共汽车停靠区，以及路口稍微外推
贴文认为中间的车道配置应该朝向双向各一车道改进，以做出左转附加车道
京都的四条通就是缩减车道、增加人行道面积的好范例
个人认为车道跟人行道之间还是要做出实体间隔，以防违规停车或有汽车开到人行道上
目前的状况大概就是从0分进步到50分
如果可以的话，希望一中商圈的太平路也要划设，或干脆直接铺设实体人行道
原本我对逢甲在10年内划设任何形式的人行道已经毫无期待，没想到今年居然划了