轮椅族傻眼！阻机车上人行道太过火 台中无障碍坡道赫见8车阻
阻机车上人行道太过火，台中无障碍坡道出现8个车阻轮椅族傻眼了。（记者苏孟娟摄）
2024/03/25 17:50
〔记者苏孟娟／台中报导〕台中市府为避免机车骑上人行道，或停车在人行道占道，部份
人行道入口架有车阻，台中市有身心障碍者发现茄苳树王文化生态公园周遭入口均设有车
阻，连无障碍坡道也不例外，竟密集架设8个车阻，让轮椅族进出频卡关，叹无障碍坡道
“超障碍”，台中市议员黄守达会勘赫然发现公园7个大小出入口全有车阻，质疑市府号
称推动人本交通，却反其道而行。
台中建设局指出，该公园因已往常有机车违规骑进公园内，经地方反映后在各出入口设置
不锈钢车阻，针对车阻影响轮椅族、娃娃车出入，建设局将检讨调整车阻数量及位置，确
保无障碍通行。
有千年茄苳树而颇负盛名的西区茄苳树王文化生态公园，为了阻挡机车进入，几乎每个出
入口都设有车阻，甚至无障碍坡道也障碍重重，影响轮椅族、娃娃车进出公园的权益，黄
守达今日陪同身障者会勘，两名使用电动轮椅的身心障碍者反应，公园出入口处处有车阻
挡道，绕到设无障碍坡道处也惊见整排车阻，只留一小段缺口让身障者进出，但转弯处回
转空间小，每次都很勉强转出，若是体积较大的手动轮椅与电动代步车，根本进不去，无
障碍坡道根本“超障碍”。
黄守达盘点现场共7处大小出入口，每一处都设有车阻，虽防机车族骑进公园或乱停机车
，却漠视身心障碍者权益，民众若推娃娃车进出也面临相同困扰。
黄守达说，根据内政部营建署“都市人本交通道路规划设计手册”规定若有设置车阻必要
，应保留1.5公尺的通行宽度，但茄苳公园无障碍坡道设车阻后仅保留90公分宽的通行口
，考验轮椅族，坡道旁还设有“无障碍通道”标示，十足讽剌，要求市府通盘检讨。
此外，为了避免机车违规进入公园，应设置相关告示，有必要时也要落实开罚机制。
建设局指出，将检讨调整车阻数量及位置，确保无障碍通行；另人行道周边将评估增设“
禁止车辆通行”告示牌，不定时派员加强巡查，维护公园使用品质。
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