※ 引述《ben1013 (二代龙)》之铭言
: 每个推文的都50P，只发推到爆
: 一，发文只要提到人行道问题
: 推文会回：除了台北，全台都一样，南部更烂，所以呢，台中这辈子就这样子？
: 注：台南市中西区的大马路骑楼，是可以一直走在里面的，有一条绿色的线是净空线
: 就不要胡志强13年，林佳龙4年，我只问现在的
: 卢6年做了什么？
: 卢6年做了什么？
: 卢6年做了什么？
: 台中举一个例子就好，人行道的例子，到底他做了什么改变，关于骑楼，就一条路段，我
: 去走看看再来跟大家回报，台中市哪一段路的骑楼可以畅通无阻？
: 台北台南都可以做到的，台中市哪一个路段可以让我一直走在骑楼里面？不要讲私人用地
: 法规问题，就只有你台中市有，台北台南都没有吗？
主要是选票问题，想要改革的话，就势必要面对那些反对的赌烂票，况且赌烂是比支持更强
的力量。
2020大家可以为了某个爬树的人通通跑出来投票，达到史上最高投票率，就是因为赌烂
: 二，并排停车问题
: 推文：中央法规的问题，人民素质，早就很烂了，没救了
: 所以台北也不会"整条路段"并排停车，中央法规有不同吗，检举的方式有不同吗？
: 如台中的西屯路，向上路，英才路…，夸张的时段，连续并排停车10台以上都有，我骑摩
: 托车，遇到就要闪去快车道，一天到晚跟人家出车祸
: 上次还有一个市议员提案，要拖吊前，要先发出警告，都已经路口转弯处违停了，还要先
: 发出警告声音才可以拖吊，我忘了是哪个市议员提案的，重点是市政府也照办，市议会这
: 70年来都是国民党执政，想要通过的法案没有过不了的
: 所以并排停车这件事情，这6年又做了什么？
我首先很佩服愿意推动交通改革的人
花自己的时间精力做大众利益的事情
或是有些检举人花时间精力剪片上传警局，那个都没有钱，纯当义工，或许为了心底的那股
气
然而虽然在网络上喊的震天响，但或许在现实中各位才是少数
我在现实中遇到的人，提起交通检举大多没有好脸色
每个人都极尽所能的丑化交通检举人
是否心理变态还是家里从小没有爱
事实上现况就是大众的选择，开到哪里想停车就停车，想下车就下车，想买东西就买东西
花了大钱买四轮就是要有这种尊爵不凡感，这就是大众们的选择
各位对交通不满的人才是少数
如果真的想推动交通改革，找几个白皮肤的洋人来推动还比较有用，爱面子的台湾人，没办
法见到洋人嫌弃
: 三，快速道路塞车的问题
: 推文：人民素质，设计规划不良，所以现在周边建案使用执照一直发，三年后成为超大型
: 停车场，市长又做了什么准备？建案的建设执照交通评估为什么可以通过？
: 总结的来说，台中市长是国民党的，市议会70年来也都是国民党的，想做什么都可以做，
: 上面讲的，市议会也有属于自己的权限，特别是交通违规的处理，违建的处理人行道的处
: 理，不管新的违建旧的违建，一年的拆除预算就那么少，拆了没有票，骑楼净空会没有票
: ，严格抓取缔会没有票
: 既然都不能连任了，任期只有八年，为什么不勇敢去做呢？市议会都是自己的党的，想做
: 什么都可以做
为什么要勇敢去做？那是你认为正确的事，但大多选民可不这么想，况且这届不选，下面还
有接班人要选，要为后面的人考量啊
: 还有更惨的，我住在14期，大家有空来14期重划区的人行道走一走，全新的重划区，人行
: 道凹凸不平障碍物一堆，铁丝网漏出来，人行道超小的，可悲的重划区，全台湾最大的重
: 划区，行人安全的设计一样烂
: 还有一件事超级惨的，去年一整年台中市的车祸事故死伤率全台湾最高，大家不在乎吗？
对，大部分人不在乎，四轮开到哪就直接停，不须要走人行道
平常就是百货特约停车场，也不会需要走路，台中人就这样
: 今年二月就发文了，那时候还有人护航，现在到了12月还是倒数第一名。
: 行人地狱非虚名！台中死伤人数比创六都最高
: 2023年11月7日
: 推文如果没有指名是针对谁，我一律是当作你是针对我的发文表示意见。
: 推文如果抹黑恶意辱骂的，自己请小心，我会请你公开道歉。