【内幕】中捷蓝线大战！防堵卢秀燕挟新蓝委号令中央 行政院携手蔡其昌拆弹
上报 胡宥心
2024总统大选及立委选举结束，民进党立委席次在中部地区节节败退，台中更在市长卢秀燕
操盘下，绿营一口气掉4席立委，台中市立委席次比蓝绿6比2。据了解，选前成为蓝绿攻防
的台中捷运蓝线议题，选后仍在中央地方角力中，为了避免卢秀燕挟地方以令中央，近日行
政院与交通部讨论捷运蓝线核定计画，可望有附带条件与期限，采三合一共构工法通过，最
快2月1日前核定。
中捷蓝线成两面刃 昔斩颜家利器今遭厌弃反自伤
台中蓝线捷运动工计画在立委选战期间成为一大攻防焦点，由于2022年台中第二选区补选，
林静仪靠强打捷运蓝线改变设站点到“颜家”土地，成为选战突破口，帮助林静仪打败颜宽
恒拿下补选胜利，不过到了2024年打同样议题，民进党立委选战却吞败。党内立委早在选前
预警，中捷蓝线迟迟不核定，若又要当成选举操作去打卢市府或地方家族势力，市民会厌倦
，影响到的恐是民进党选战，最后投票结果让选前忧虑成真。蓝营选前也评估，绿营继续打
捷运蓝线设站点议题，对蓝营选情影响有限，反而绿营施政不力自伤。
据了解，选前行政院曾一度要有条件的核定台中捷运蓝线，不过后来总统候选人赖清德到台
中市参加旅中同乡会成立时，致词时痛批卢秀燕把捷运蓝线站点改到“有力人士”住家附近
，之后引发台中市府与绿营口水战，据悉，行政院最后紧急喊卡，没在选前核定。
也因为捷运蓝线迟迟无法核定动工，成为台中蓝营打中央施政的破口，加上台中市有蓝白合
示范区的第一选区，绿营又未将气势全盘拉起，几乎每个立委选区都有选战策略问题与整体
气势不足的难度。尽管投票前10天，赖清德向台中派系与总督导林佳龙求助，提示民进党最
差可能只会有42席，要求派系要角全力抢救中部选情，最后只救到彰化现任3席，台中却掉
了现任4席立委，只剩老将蔡其昌与何欣纯，负责台中市竞总操盘的蔡其昌更难辞其咎，党
内人士认为，除了蓝白合拉下民进党席次，捷运蓝线卡太久也成为败选滥觞。
忧卢秀燕挟地方以令中央 蔡其昌先出手推中捷蓝线过审据悉，选后卢秀燕继续追台中蓝线
议题，还打算在国会宣誓就职后，带着台中立委到行政院要求核定蓝线动工。也让绿营认为
这是卢秀燕继台中成功操盘后，打算地方包围中央，继续操作捷运议题。为了防堵卢秀燕，
立法院副院长蔡其昌抢在卢出手之前，今（17日）先到行政院拜会正副院长陈建仁、郑文灿
。
蔡其昌表示，行政院未通过台中捷运蓝线，是因市府一直未能针对行政院质疑的项目进行补
正，如未来沙鹿陆桥沿线交通阻塞问题，路线、站体变更，市民有疑虑，市府却迟未沟通说
明清楚。但台中市政府不思检讨，卢秀燕却一直放话“中央卡地方”，导致这次立委选举让
蓝营赢得较多席次。
据了解，台中捷运蓝线初步完成共识，蔡其昌建议行政院应该附条件附期限核定通过，采三
合一共构工法，台中市交通局也同意，昨（16日）行政院与交通部已经初步开会，应该会朝
这个方向微调拟定，最快2月1日前会核定通过。
龙规燕不随！卢市府改站点导致3大难题卡关
党政人士表示，没有所谓中央卡蓝线，而是该线路一直有三个问题没补正，第一是站体设计
、第二经费问题，因为台中蓝线是在前市长林佳龙任内规划，卢秀燕上任后“龙规燕不随”
，修改站点，经费暴增，建筑材料跟人工这几年一直涨，台中市府不愿意部分负担涨价，才
会拖到现在；第三问题就是路线设计，路线规划、转乘距离增加，但台中市府没给补正计画
，才会难以核定。
面对卢秀燕选后继续针对中捷蓝线出招，今天蔡其昌与行政院也先行出手，避免让选战议题
延烧到民进党中央施政，不过，明（18日）天行政院院会因应新国会诞生，会先进行内阁总
辞，明天院会暂时不会到讨论中捷核定。
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