1.林市长的路线有没有可行性，本人不予置评，毕竟没有连任。
2.根据行政院核定的函文，明确写着“未来综合规划若与可行性研究差异过大，增加经费如属可控制因素，应由地方政府全额负担”。
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再者根据蓝线可行性研究报告里的经费规划，皆是以“营造工程物价总指数”为基准来估算的，自104年至111年底行政院主计总处的“营建工程物价指数”涨幅也不到30%。
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结果市政府的“蓝线综合规划报告”出来需要中央补助的经费从原本452.79亿，变成675.59亿，加了了快50%！
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台中市政府不说数据这50%的涨幅怎么来的，只说104年至111年之捷运大宗物料涨幅，用了不一致的经费计算基础就直接加了50%，然后用情勒的方式说中央卡卢！
3.卢市府的台中蓝线硬是比韩市府的高雄黄线晚了一年送审综合规划，也是中央卡卢不卡韩？