※ 引述《q347 (我家隔壁北川景子)》之铭言：
: 刚刚广播说
: 行政院对于大坑的路线没有问题
: 绿线的确会延到大坑
: 等到彰化的三站路线等方面确定
: 绿线就会确实延长到大坑了
: 太棒了~~~~~
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1397464
还早好吗
行政院今举行院会，根据行政院发言人林子伦转述，陈建仁在院会中针对台中捷运绿线北
延大坑、南延彰化一案提示，本案为台中市政府主办，交通部在112年7月25日将修正报告
书送给国发会审议，北延大坑案2站，南延彰化部分在台中市有2站、彰化县部份3站，终
点在台铁金马站，且与彰化市区的铁路高架化连结。
陈建仁表示，本案全长9.08公里，总经费356亿，完成以后，可以让台中绿线扩大服务范
围到大坑、乌日与彰化。陈建仁表示，行政院支持台中捷运绿线北延大坑、南延彰化，行
政院立场是附条件一次核定，请国发会尽速完成审查程序，行政院将尽速核定可行性报告
。
陈建仁指示，南延彰化部分，涉及延宕20年的彰东扩大都市计画，跨越乌溪后，除金马站
外还有2站未确定，请预留站址，确定彰东都市计画范围与人口运量后，先行核定台中绿
线可行性报告。
陈建仁指出，本案在综合规划核定前，必须同步完成彰东扩大都市计画的核定，完成2站
的周边规画，并且确定财务计画、自偿率及经费分担比例后，才能有利后续捷运工程推动
。
彰东扩大都市计画未完成 恐怕可行性无法核定 更别说综合规划
消极卡三年了 很久 很久

高雄就没有切不切开的问题，要什么绿爸爸绿妈妈通通给通通过？摆明开可行性给你过的希望让建商可继续炒炒房地，拿到选票后，后续2024后就不关键人的事囉？