台中财力升级忧喜参半 议员直指中央补助捷运比例恐降
联合报 记者陈秋云
台中市财政财力分级由三级升至二级，议员指“忧喜参半”，中央对地方大型建设如捷运，
补助比率降低。建议“市府不容过度乐观”，应省思降低债务，开源节流。
市府指出，台中市长卢秀燕以“建设更多、举债变少”为目标，积极透过预算编列、赊借控
管及审慎执行预算，让台中财政状况日趋好转，所以中央将台中市财力升至二级，未来持续
努力达财政平衡，并坚守财政纪律，开源节流让城市更进步。
林德宇说，财力升到二级，忧喜参半，代表中央对台中的补助比例降低，但日后地方政府自
筹配合款必须更高。例如台中捷运，交通部补助大众捷运系统规划及建设计画，对于财力三
级的县市最高补助比率为84%，对财力二级的县市最高补助则是78%，市府应负担的配合款也
会增加。
另市府负债高，依据财政部统计，到今年9月，一年以上长债是920亿元，短债是110亿元，
总债务1030亿元。其中8月是21亿元，9月则是110亿元，大幅波动，林德宇指出，卢秀燕在8
月市政会议所提的台中人均负债是34096元，指六年来最低，但过了一个月人均负债则又提
高为3万6283元。
财政局长游丽玲说，市府自偿性债务分4个部分，区段征收有145亿元、市地重划有180亿5千
万元、住宅基金是103亿元，大众捷运系统乌日北屯线则有60亿元。
对于短债的大幅波动，游丽玲则表示，因为在5、6、7、8月，有包括房屋税等税赋收入，这
样就会把短债降低，但最近税收已经使用得差不多，短债可能再提高。
林德宇又说，财政财力的升级是好事，市长也特别强调举债逐年减少，这是指新借的借得少
，但实际上总体债务没有明显降低。台中市近几年的人均负债都在3万6千元、3万5千元、3
万4千元浮动，如何去还债，解决结构性的问题，市政府应更重视，减少烟火式活动，健全
财政，市府应好好审视。
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好奇财力升级除了中央补助减少外有啥好处吗