公共汽车道上有公共汽车，就在内线慢慢龟到他走掉之后，然后在路口切到公共汽车道与
慢车道间的安全岛投射区，等到右边的机车海走掉之后转过去。
※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之铭言：
: https://i.imgur.com/dgNaia9.jpg
: 如图
: 如果公共汽车道上有公共汽车
: 又要切到慢车道
: 这样是要停在快车道等公共汽车通过后
: 再切到慢车道吗？
: 还是鼻子模模
: 下个路口再切慢车道？
: 有没有台湾大道切慢车道的SOP?
话说自从有 BRT 之后觉得台中港路特别难开，啊台北中华路上的公共汽车专用道
也是在慢车道快车道之间，就没有那么糟。
后来发现，胡志强选那个海豚实在太大太占位置，不论是在快车道观察慢车道
或者在慢车道观察快车道，都很不容意抓隔壁车道动向；
当车子卡在安全岛前时，通常车子角度是斜的，你如果没有在快车道先观察好
隔壁车道动向，那在安全岛前由于后照镜角度问题你看不到后方车辆，
就很容易出事。
像汉口路口精诚街口311巷口英才路口等横向道路宽度不足三十公尺的路口,
特别是晚上一票黑鸦鸦机车海的时候非常难叉进慢车道。
建议转不出去的开到建国路口应该保证可以转。