看到推文有些人在说台中捷运进度远不如高雄
事实上这未必是台中人或台中市长能决定的
https://i.imgur.com/lkzDhUb.jpg
https://i.imgur.com/Ts5VCna.jpg
自筹款的数字都在两百多亿
然而中央补助的数字确差了不少
也就是说，重大交通兴建的经费，几乎都是由中央主导
地方很难有自主权
这件事也不是林或卢能改变的
只能期待台中人口超车后，经费能不能有效分配给正确的地方了
抑或是平衡区域发展这种说法呢？

林当选已动工？嗯，这还蛮好笑的