简单一句话：525是一班很奇妙的公共汽车。
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建议周议员或各位议员与交通局有空时多来坐坐525公共汽车，你才能体会出奥妙之处。
525经过的学校相当多，台中女中、中国医药大学本院、中国医药大学水湳校区、台中二中
、台中科大、晓明女中、立人国中小、大华国中、大雅国中、上枫国小等，学生为该路线主
要乘客，因为又经过台中车站，尖峰时段学生上下车人流，甚至不输500、700、900等干线
公共汽车，可称为学生专用公共汽车；可是在离峰时段，搭车人数又少得可怜(5~8人)，人少到用小
巴发车都觉得浪费。一天内忽冷忽热的奇观，大概连司机都会不习惯吧(譬如前几轮人少到
开超顺到提前20分回场，但下几轮人多到慢迟20~40分回场，还延误下一轮发车时间)
举几个在525号上碰到的很特别案例
1.傍晚4点半到5点，坐525从大雅到台中车站，在中清环中路口站之前都很舒服，可是一过
环中路时，司机突然把冷气开得超大、超冷，直到3~4站之后的中台湾电影中心站，我才知
道司机当时开冷气的恐惧，在中台湾电影中心站和经贸大鹏路口站挤上来超多的中国医学生
，挤到我坐着都感觉到很大压迫感，冷气也好似停机一般的瞬间不冷了，在闷热到不行的密
闭空间里只剩人声鼎沸的吵杂聊天声，虽然目的地是台中车站，但我根本不敢再继续坐下去
，我忍到525回到中清路天津商圈站(比较好换车)就仓皇逃下车了。
2.中午时分，坐525从台中女中到大雅，在台中车站之前，司机车速约在30~40左右，但台中
车站上来一位黑人女生后，司机的脚就像卡到一般，只敢轻踩油门两下后就放掉，如此重复
之下的车速只剩下不到20，坐在车子里都可以感觉到踩两下放掉的顿顿感，我在想我下车租
Ubike都跑得比他快，一路慢速摇到中国医药大学水湳校区站和中台湾电影中心站，这黑人
女生女生和其他女生(不用问我为何都是女生)陆续下车后，司机像大梦初醒一般的，才敢车
速回到正常30~40左右，也敢把脚持续踩在油门上，但此段路程比原本预计的多花了20分钟
。
3.下午3点左右，坐525从上枫国小到中国医药大学站，此车在大雅站之前都还可以从APP查
得到GPS动态讯息，但此之后司机愈开愈快，坐在车上的我都能感觉司机连开、关门都不想
浪费时间，一路上狂飙到让我想查询此车的车牌号码，但我打开APP一看，一路上从大雅后
几站到中国医药大学之间，APP都查不到此车的GPS动态讯息，我想司机关掉GPS大概也有他
的原因。直到中国医药大学下车后，下车后特意看了这班车的车牌KKA-6202(004963)，我记
住你和你的车牌了。
结论还是那几句话：525是一班很奇妙的公共汽车，你要坐过才知道。