有些人会归究于三宝啊、爱违规啊，这些都无济于事，
现实上就是会有人贪图省时间而行驶(造成其他人)危险的路线进出站。
人性就是这样，不是批评违规者就能解决问题，老师也没教你要怎么进加油站啊。
所以行政院才会推行人优先交通安全行动纲领，我们就看政府的664亿要怎么花。
https://imgur.com/a/LKmOMpO
现有设计试想行人要走行穿线或机车两段停等时，四面八方都有可能来车，
我的想法如图，原始道路设计不是叫你去撞机车，就是去撞行人，
应该设置实体人行道，强迫车辆走蓝色的动线潭兴路上进站，
提早弯进站不会撞到机车，出站时已在中山路上不得已只能右转，
人行道外推到与红线齐，行人行走时只要注意进站车辆的方向即可。
看我们卢市长要怎么改善吧。
※ 引述《ujiasobu (温温)》之铭言：
: 文章代码(AID): #1aRv1NK3 (TaichungBun)
: 前几天潭子发生一件严重车祸
: 在潭兴路二段、中山路二段交叉口有汽车要转进加油站却撞到机车，造成很遗憾的事故，
: 如果您的家人或朋友刚好有录到或目击事故画面，麻烦您联络上述文章内的作者
: 愿逝者安息
: 这边想说明这个路口的安全转弯方式
: 事故路口长这样
: https://i.imgur.com/lfHGy9B.jpg
: 这个路口经常有从中山路往南越过潭兴路后直接跨越待转格或在斑马线上右转的车子，我
: 甚至看过大货车直接冲进去，当时准备去待转格的我人生跑马灯都出现了，示意图如下
: 这是非常危险也是不合法的转弯方式，根本没有按照路面标线行驶
: https://i.imgur.com/8Wk6cjj.jpg
: 谢谢版友说明更安全的转弯方式！
: 说明如下
: https://i.imgur.com/J2i1UIv.jpg
: 车辆往南经过潭兴路二段后继续直行到合库路口后右转右转再右转，总共右转三次后进入
: 加油站，因为加油站那里有时候会有路边车辆并排以及等待洗车和加油的队伍，如果照我
: 原本说的方式会很难回转，也可能造成对向回堵
: （示意图）
: https://i.imgur.com/mWbMtt9.jpg
: 我原本的想法是右转后回转，但这个方式确实有他的危险之处，我先把图片删掉以免误导
: 大家，谢谢版友的指教
: 希望这类事故不要再发生，也希望大家都可以按照交通规则行驶，不要再有无辜的星辰殒
: 落