台中市行人优先的“专用时相”目前有31处，市议员邱爱珊指出，台中在六都设置数落后
，建议加强设施。交通局表示，会优先设置在公园学校医院或热门商圈。
议员邱爱珊指出，台中市目前设31处行人专用时相31处，而台北市有229处、有新北市132
处，台中排名处于落后。
邱爱珊建议交通局透过交通数据模拟，计算出最适合行人穿越的秒数，相较于全面修改号
志及标线，行人专用时相是可在短期内有效达到保护行人的作法。
交通局副局长江俊良表示，会先针对宽度25公尺以上的路口规划逐年建置；且经统计行人
交通事故年龄层集中在20到24岁、65岁以上民众，所以会优先设置在公园、学校、医院或
是热门商圈等场所。
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