总经费987.29亿 台中屯区捷运可行性研究送交通部审议
新闻网址:https://udn.com/news/story/7325/6402111
2022-06-20 16:43 联合报／ 记者 洪敬浤／台中即时报导
台中捷运规划再迈出一步。台中市交通局表示，屯区捷运可行性研究报告书今天提送交
通部审议，屯区捷运包含屯区环状线与蓝线延伸太平段，将与已通车的捷运绿线构成环
状系统，与蓝线延伸线交会，未来也会跟机场捷运橘线交会。
台中捷运绿线已通车，目前规划中还有沿着台湾大道的捷运蓝线、机场捷运橘线、绿线
延伸大坑、彰化段等，交通局今天将屯区捷运系统送中央审议，让捷运建设再迈出一步
。
交通局表示，太平、大里及雾峰人口快速成长，加上台中东侧缺乏轨道运输系统，市府
推动屯区捷运，去年举办2场地方说明会后，经市府捷运推动小组、议会同意后，今天将
可行性报告送交通部审查。
市府表示，屯区捷运计画总经费987.29亿元，环状线紫线北端衔接绿线延伸段G1站，沿
祥顺路往南行经太平区中山路、立仁路后，经德芳南路至文心南路与建国南路口，与捷
运绿线大庆站、台铁大庆站衔接；路线全长约16.14公里，设置16座高架车站。
另外规划捷运蓝线延伸太平段，自东平路向西延伸，经太平路、振兴路，至进德路衔接
捷运蓝线B20站（帝国糖厂站），可衔接台中火车站，路线全长约4.66公里，设置4座地
下车站。
交通局长叶昭甫说，台中捷运整体路网评估计画去年4月交通部已同意备查，目前捷运绿
线已通车，蓝线综合规划、绿线延伸线、机场捷运可行性研究也送中央审查，加上屯区
捷运可行性报告，未来台中捷运路网交织，透过大众运输带动城市发展，也可打造低碳
、永续的交通环境。