悲催？它十年前才为了台中捷运绿线搬家 十年后又被蓝线“盯上”
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4230117
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/06/4230117_3_1.jpg
位于台湾大道及文心路口的中华奔驰当年为了捷运路线兴建才搬到现址，未料现在又被划为蓝线联开地，面临再次可能被迫搬家的困境，图为中华奔驰原址，目前已提捷运绿线的车站。（记者唐在馨摄）
〔记者唐在馨／台中报导〕真是史上最悲惨?台中市府目前进行捷运蓝线（台湾大道线）的相关都计画变更，地方说明会时，位于台湾大道以及文心路精华路段的中华奔驰表示，他们十年前才为了捷运绿线的开发而搬到现址，没想到竟然又被蓝线“盯上”要做联开，已递交陈情书要求不参与联开。
中华奔驰目前是在台湾大道与文心路交会口，而它的原址是隔着一条大湾大道对面，目前已是捷运绿线的台中市政府站，当年由于位于市府旁边的精华地，又是二条主要干道交会处，被市府锁定做联合开发，奔驰因此搬到市府站对面的现址。
未料，最近市府开始做蓝线的都市计画说明，奔驰汽车的店面又被锁定，市府预备将原本这是“B14站出口”，变更为“捷运开发区”，后续以联合开发方式办理，对此，奔驰则提出质疑，表示同一家公司已因捷运联合开发而搬家，并花下巨额资本做搬家及重新开业的工作，现在又被要求搬离，考量企业经营因素，不同意参与本次捷运开发。
业者同时强调，事实上隔着一条大湾大道，文心路二则都已有捷运绿线的联开，不能理解是否有必要一定要再加入另一个联开？建议市府参照双北捷运营运模式，于人行道设置出入口即可。
对此，地方人士议论纷纷，有人表示，宾土是外商企业，如果在台湾投资却接连面对自己的地被要求参与联开并搬迁，可能无法理解，但也有人说。这也証明奔驰具有投资眼光，选择的都是台中的精华地。
对此，台中市府表示，如果地主有质疑，只能送回都委会再议，而该处做联开当初也是交通局规划的，是否要放弃联开，恐怕也得再讨论。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/06/4230117_1_1.jpg
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/06/4230117_2_1.jpg
位于台湾大道及文心路口的中华奔驰当年为了捷运绿线兴建才搬到现址，未料现在又被划为蓝线联开地，面临再次可能被迫搬家的困境。（记者唐在馨摄）