说到底很多都是自己设陷阱自己再来抓猎物，最后再来喊警力不足
看看台中市政府警察局在议会（第3届第7次定期会）的专案报告内容
https://tinyurl.com/3hke7sv5
111 年交通安全策进作为
治标：落实不合理交通工程改善通报
提报事项：针对号志时制设计不当、三色号志时制变更全时段运作
标线标志模糊或改善、未依规定设置机车二段式左转地点、路面坑洞
、路灯损坏(照明不足)等工程与环境面向，提报不合理工程改善建议，供路权单位改善。
https://i.imgur.com/CS40SM5.png
什么是未依规定，规定就是没有说不能设置，所以没设立的通通都来
这大概就是为什么这几年两段式待转牌越挂越多的奇怪现象原因
也许有人会说大惊小怪，就只是提报
但往往只要提报上去就会有很高机率被接纳，也不会管到底有没有规范跟合不合理
因为只要涉及禁止=一定安全；开放=出事你负责
就像桃园民光东路跟春日路口不就是如此
https://i.imgur.com/o8ZvmZO.jpg
至于提报不合理的交通工程是吧，这我就不懂了
职训局前的待转区卡住行人路线提报没？
（这里离第六分局工业区派出所不远，正对面还刚架固定测速不久）
https://i.imgur.com/7bJTl51.png
朝马路往工业区方向过虹扬桥后，号志标志杆伫立在人行道正中间提报没？
（这里建设局在去年8月花了2000万整修过，依然存在）
https://i.imgur.com/7g1gu6I.png
在测速环中路二段过广福路内侧车道有个人孔盖特别突出，提报没？
（警察偶尔会在这摆摊，抓超过时速40km的车辆）
https://i.imgur.com/GOE5D7P.png
市区一堆两线道的外侧车道都被违停占住，提报要改15cm路肩线(人行道+停车格)没？
（执法的背后往往就是不堪的用路环境）
https://i.imgur.com/dgH6Ets.jpeg
该提报的不提报，不该提报的乱乱提报
最后说两个笑话
１．
根据台中市道路管理自治条例及台中市政府交通局组织规程
道路标志、标线、号志及相关交通管制防护设施之设置、协调及管理维护的交通局
居然会有两段式待转牌谁设立跟为何设立，一问三不知的情况发生
还要我去跟里长谈，到底是里长跟警察管交通标志还是你交通局管？
我看干脆交通工程科跟交通规划科都裁撤掉好了
２．
根据上面的专案报告内容中，警察认为善用爆闪灯，警示用路人能达到安全
但爆闪灯根本不在道路交通标志标线号志设置规则的允许设施内
没有法源依据的东西拿来乱用在道路上
国家赋予公权力来执法的人，自己带头违法还沾沾自喜
只能说台湾交通每年死3000多人不是没有原因的
行政、执法机关全部都在摆烂、渎职
※ 引述《jeff60801 (祕鲁)》之铭言：
: https://i.imgur.com/rkGLK55.jpg
: 辛苦警察大人在这么热的天气抓违规左转的机车
: 放学时间守护孩童们的安全
: 这个路口之前是不用二段式的
: 可能有些民众还不知道
: 提醒机车族注意囉
: 至于货车转角红线、斑马线卸货
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