对喜欢旅游的我来说台中是必定造访地之一，没想到才一年没去台中改变如此之大。
没记错台铁自强号台北到台中是375元客运大概是300元左右，所以台北到台中我很常利用
国道客运。
记得有印象以来第一次到台中是圆环，从台中火车站视角出发右前方是国光、右上角是统
联、左上角是台中，其他零散的店面有八成都是卖太阳饼的。
六都改制之后胡志强上任站前的圆环变成了BRT车站，一般的公共汽车站也在前面不同的车道
所以对我影响不大
去年再度造访台中高架化车站已经完成但BRT站体还在只是变成了一般的公共汽车站，刚刚因
为看到国道客运新闻去翻街景地图公共汽车站居然变成出租车招呼站....
统联好处是离火车站近
国光好处是相对统联发车时间晚都还有车坐所以两家我都会坐
只是很纳闷为什么要一直搬来搬去制造旅客困扰不知道在哪里上下车
像台北站前国光拆掉后移到京站台北转运站与其他家客运整合到至今，在同一个地方固定
真的很困难吗？