一、完整新闻标题：
台中市推“候车亭服务灯”　搭公共汽车免挥手超贴心
二、新闻来源：
镜新闻
三、新闻连结：
https://reurl.cc/XVQ797
四、完整新闻内文：
交通局指出，近来有来自外县市民众，到候车亭想搭公共汽车时，发现一整排像电梯按钮的不
规则数字，在网络发文后，引发很多网友热议，纷纷对这组像电梯按纽的数字功用提出各
种猜测，还有网友半信半疑的询问，“按了公共汽车真的会停？”
搭车民众对台中市政府交通局的设计，提供按下要搭乘的公共汽车号次，不用站到候车亭外招
手拦车，直呼“好聪明，有爱心又智慧的候车亭”；交通局今年再追加预算，建置100座
无障碍候车服务灯系统，现正进行设置地点勘查，以大型医院优先考量，方便长者就医搭
公共汽车。
交通局长叶昭甫指出，考量轮椅族或年长者搭乘公共汽车的需求，市府从2014年起在石冈区丰
势路及海线沙田路的候车亭设置服务灯，候车民众按下服务灯，让公共汽车驾驶员提前掌握该
站有民众候车，避免发生过站不停状况，也可降低民众邻近车道招手拦车的风险。
“为扩大这项友善候车服务，交通局于市区中清、北屯、崇德、文心、忠明、复兴及五权
7条路线上，共136处候车亭陆续建置无障碍候车服务灯系统”，交通局进一步说明，候车
亭设置路线按钮或键盘供民众选择公共汽车路线，按下路线按钮或输入公共汽车路线后，即可同时
开启亭内、外服务灯。
亭内小型服务灯显示无障碍图示及选择的路线，亭外大型服务灯则显示民众欲搭乘的公共汽车
路线，让司机能提前看到路线服务灯停靠，提供老弱妇孺以及行动不便的民众更加安全的
乘车服务。
叶昭甫表示，候车服务灯上路使用后，民众普遍反应良好，台中市候车服务灯2.0除了改
进第一代服务灯无法指定路线的缺点外，该计画运用资通讯技术，结合台中公共汽车APP，透
过手机也可以无线启动服务灯，减少接触公共设备的风险，打造更友善的乘车环境。
交通局指出，考量轮椅族和年长者搭乘公共汽车需求，改进过去候车亭服务灯（爱心灯）无法
标示欲搭乘公共汽车路线的缺点，对市区主要路廊率六都之先运用网络资通讯技术，结合公共汽车
动态资讯，建立整体候车服务灯系统，未来陆续建置，让台中市搭公共汽车的软硬件更优质。