新闻来源:自由时报
〔记者陈建志／台中报导〕串联大里区、市区的旧南门桥因兴建超过1甲子，桥梁老旧，
且桥面宽仅14.4米不敷使用，市府在中央补助7成下斥资1.7亿元重建，并同步拓宽桥梁、
道路为20米，工程前年12月底开工后封桥，不但公共汽车改道，民众出入也要绕路，都抱怨不
方便希望早日通车，新桥采中路式钢拱桥设计，因钢拱桥拱肋及吊索都完成，近期桥面也
铺设完成，在桥梁主结构和舖面都完工下，决定7月25日先行通车，方便民众通行。
连接大里、东区、南区的南门桥，1958年就兴建，桥龄达62年，因是大里、雾峰和市区间
重要联络桥梁，通行车流量大，桥面宽度仅14.4米不敷使用，地方都希望早日改建，在立
委何欣纯、黄国书等人争取中央补助下，营建署2018年7月就核定1.7亿进行改建，中央并
补助7成，在市府编列预算配合下，2020年12月29日举行动工典礼，并在隔年1月4日封桥
施工。
封桥期间民众要绕路通行，并有多路公共汽车更改路线或停靠点，因封桥已经超过1年半，民
众抱怨不方便，都希望能早日完工通车。
市府建设局表示，南门桥工程改建长度为77.5公尺，因附挂管线众多，包含中华电信光纤
及市话缆线、自来水干管、瓦斯、电力电信管线众多，施工过程并协调相关管线单位配合
工程迁移附挂，及埋设建置宽带管道，此次改建桥梁采中路式钢拱桥设计，陆续完成钢拱
桥拱肋及吊索，并进行桥面的路面铺设，整体桥型及蓝绿色桥体融入周边水与绿环境，形
成在地地标。
市府建设局表示，因桥面和标线都已完成，在桥梁主体工程都已完工，确认安全无虞，剩
余包括人行道、桥下护坡等工程不影响民众通行下，决定7月25日上午9点举行通车仪式后
先行通车，方便大里、南区、东区民众通行。
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