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联合新闻
大台中转运中心今开工，市府预计2025年9月下旬完工，台中市长卢秀燕指出，这座转运中心
是未来台中的门户，负有交通、经济及景观功能，点亮旧城。她强调“这才是国际城市的建
设”“旧城一定要建设”总经费19亿，市府自筹15亿，中央补助4亿。
交通局长叶昭甫指出，大台中交通运输计画以TOD(公共运输导向的发展，Transit Oriented
Development)及共站分流构想，规划立体连通平台及空桥、立体停车场暨转运中心，分流人
潮至绿川、旧城区、北侧干城商业地区、南端铁道文化园区及旧仓库群，并借由绿空铁道轴
线将人潮延伸至台糖生态园区，缝合车站南北，打造公共空间环境。
市长卢秀燕指出，火车站附近的东区、中区已打通大智路与武德路，另有绿空廊道、帝国糖
厂、星月湖等，大台中转运中心具备“七转”交通功能，包括火车、公共汽车、捷运、汽车、机
车、自行车及出租车等到此转运平台，既可纾解站前交通，整合衔接台中火车站、捷运蓝线
、机场捷运线、台中转运站，串联未来捷运蓝线及橘线。
此外也串联文化据点，提供散步、自行车等步行空间，由立体连通平台连结到附近干城、东
协广场及旧城商业地区，进行客运及公共汽车动线分流。
大台中转运中心除兴建地下三层立体停车场、地面层做转运中心使用外，特别施设结合立体
停车场及转运中心的建筑物，南接大车站之人工大平台进行人行串联，总建设经费达19亿元
，其中4亿元为中央前瞻计画补助，市府自筹15亿元，预计2025年9月完工。完工后可提供汽
车格506席、机车格1290席、自行车格116席及转运中心大客车12席。
为提升节能减碳效益，大台中转运中心还预留74席汽车及162席机车智慧充电设施，推动智慧
电动巴士产业发展，也预留12席大客车智慧充电设施，未来将视开发需求逐步完成智慧充电
站设置。
交通局表示，大台中转运中心系配合铁路高架化后台中火车站周边整体发展，因应铁路高架
及建国市场迁建后，市有土地与周边国有土地整体活化运用，另施设人工大平台进行人行串
联，分流客运及公共汽车动线，改善站前交通，还保留未来捷运蓝线及橘线串联弹性；未来也将
整并台中车站周边100余条公共汽车路线，规划进入转运中心提供公共汽车服务。
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终于等到大车站计画的一部分动工了
希望台中越来越进步
再来就是蓝线动工了吧！
为台中加油