林佳龙的说法越想越不对劲
于是去维基查了一下
2010年12月7日，台中市政府交通局委托亚新工程顾问公司办理“台中都会区大众捷运系
统后续路网蓝线可行性研究”，并于隔年底完成。
2011年11月，台中市交通局办理可行性研究说明会及公听会，路线修改为台中港至太平，
全线设二十二座车站
这是当时的可行性报告(103年)
有兴趣的可以自己点进去看
https://reurl.cc/ErKmZv
(话说这报告466页 详尽到我都懒得看完了
这样还能被打枪 马英九毛治国你们真的是...)
胡志强版本的蓝线 沙鹿段的确是照着中港路走
https://i.imgur.com/0owWVod.jpg
我当时的印象是毛治国跟胡志强说要先用BRT养运量再来谈蓝线捷运
虽然意思可能相近啦 但可行性报告摆在那
胡志强是真的有规划路线
所以林佳龙你的说法怎么好像怪怪的阿??