王义川所谓的截弯取直是这样。
所谓的沙鹿站共构还是要走280公尺


卢秀燕的版本是这样，


蓝色是卢秀燕版本的，
粉色是林佳龙和王义川说的截弯取直版本。
然后之前王义川一直再靠么的，
是东海到台中港这一段的路线，
卢秀燕说他基本上是依照胡志强的版本，
是林佳龙更改路线，
结果今天王义川不回答人家问的问题，
反而说卢秀燕更改了市区的路线。
引述《kensukeshu (贤介)》之铭言：
: 台中捷运蓝线 市府调回台湾大道一路开到台中港
: （中央社记者赵丽妍台中18日电）
: 台中捷运蓝线设站争议，台中市长卢秀燕今天回应，前市长林佳龙将路线截弯取直转进沙
: 鹿，但并未规划和沙鹿车站共构，市府调回原路线，走台湾大道主干线，一路开到台中港
: 。
: 台中捷运蓝线在台中市第2选区立委补选引发多项争议，绿营质疑，沙鹿车站设站遭取消
: 是为了图利颜家。台中市议会今天召开定期会，卢秀燕回应，目前规划的路线为前市长胡
: 志强的原订路线，走台湾大道主干，一路开到台中港，土地征收最少，最公平也最好做。
: 市议员江肇国指出，市府在站点、工法、路线都调整，明知道综合规划、环评需要时间及
: 经费成本审查，但3年过后没有一项审查通过，而且变更后衍生许多争议，最后仅以一句
: “中央卡卢”带过。
: 市议员吴琼华表示，台中捷运蓝线路线更改过后，除符合民意也更优化，提报中央也没提
: 出修正意见，反提出需要增加的经费由中央和地方分摊。
: 市议员陈廷秀、杨典忠都认为，台中捷运蓝线争议，市府应该说明路线变更，以及经费调
: 整的原因。
: 卢秀燕指出，前市长林佳龙将蓝线“截弯取直”转进沙鹿，但他并未规划和沙鹿车站共构
: ，而是将捷运蓝线沙鹿站设置于未发展的重划区，须征收许多土地、拆除民宅，距离沙鹿
: 车站有280多公尺远。
: 卢秀燕说，她上任后，许多民意反应蓝线应走回台湾大道，因此将路线调整回胡志强原订
: 路线，“开大门走大路，一路到台中港”，最公平也最好做。
: （编辑：陈仁华）1110418
: https://www.cna.com.tw/news/aloc/202204180176.aspx

https://i.imgur.com/EaBf1ny.jpg 这个比较清楚第一张图太奇怪了