台中捷运蓝线 市府调回台湾大道一路开到台中港
（中央社记者赵丽妍台中18日电）
台中捷运蓝线设站争议，台中市长卢秀燕今天回应，前市长林佳龙将路线截弯取直转进沙
鹿，但并未规划和沙鹿车站共构，市府调回原路线，走台湾大道主干线，一路开到台中港
。
台中捷运蓝线在台中市第2选区立委补选引发多项争议，绿营质疑，沙鹿车站设站遭取消
是为了图利颜家。台中市议会今天召开定期会，卢秀燕回应，目前规划的路线为前市长胡
志强的原订路线，走台湾大道主干，一路开到台中港，土地征收最少，最公平也最好做。
市议员江肇国指出，市府在站点、工法、路线都调整，明知道综合规划、环评需要时间及
经费成本审查，但3年过后没有一项审查通过，而且变更后衍生许多争议，最后仅以一句
“中央卡卢”带过。
市议员吴琼华表示，台中捷运蓝线路线更改过后，除符合民意也更优化，提报中央也没提
出修正意见，反提出需要增加的经费由中央和地方分摊。
市议员陈廷秀、杨典忠都认为，台中捷运蓝线争议，市府应该说明路线变更，以及经费调
整的原因。
卢秀燕指出，前市长林佳龙将蓝线“截弯取直”转进沙鹿，但他并未规划和沙鹿车站共构
，而是将捷运蓝线沙鹿站设置于未发展的重划区，须征收许多土地、拆除民宅，距离沙鹿
车站有280多公尺远。
卢秀燕说，她上任后，许多民意反应蓝线应走回台湾大道，因此将路线调整回胡志强原订
路线，“开大门走大路，一路到台中港”，最公平也最好做。
（编辑：陈仁华）1110418
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202204180176.aspx