就刚好上班时间跟别人不一样
早班没有钱 中班没朋友 夜班不要命
我是属于没朋友的那一种
下午上班 12点后下班
刚好都避开尖峰 都在离峰 74都顺顺的
除非遇到事故壅塞
刚好住家和公司都在74附近，刚好都是郊区，就乌日和潭子啦
虽然住家和公司附近都有火车站 但是凌晨下班没有像台北1点多还有火车
不得不还是自驾
几年前骑白牌通勤 靠腰 怎么走都要60分钟
闪违停，莫名其妙的标线号志设计，其实蛮累的
后来转战进口黄牌档车上74，真的快上很多
大概剩下30分钟左右，而且还不用担心奇怪的路口窜出车来
再后来家里的旧车给我报废，我就顺便买了一台国产油电车
哇勒靠腰，算一算比起进口黄牌更省钱
反正税务和规费都是要缴，算油耗和轮胎和保养和残值
尤其黄牌级距的轮胎消磨就已经挺贵的
比进口黄牌更省就开车上班了，公司也有停车位，自家也有两个停车位
刚好停四轮一黄一红，大楼只给一个白牌机车停车位，可怜
白牌停车位刚好给老婆用
黄牌我现在当买菜买便当车，附近办事，好停车用的
大概是这样啦，反正市区我是不太走就是了
去IKEA逛逛我现在都坐捷运了，停车位真的有够难找
反正只要要去的地方在捷运附近，我都坐捷运去了
我的概念是这样，川崎进口车好几亿
政府补贴让你爽坐，票价那么便宜
有机会坐我都坐爆，台湾大众运输真的便宜
走路过去目的地还可以当作缓和的运动