原文恕删
为什么台中人最后还是会习惯74这种先上后下的低能闸道?
来听我娓娓道来
原本的中彰快是为了分流国一车流
那现在盖成环台中线
经过潭子中山路、北屯太原路、东山路、太平、大里、雾峰
顺势带动太平、大里的成长(本来就一直在成长
结果原本的县城丰原反而没落
看看人口数就知道了
https://i.imgur.com/4fILY6n.jpg
全台中人口数排行榜前七区的前六区有74经过
而丰原呢
等国四延伸到74就会死灰复燃(希望啦
但是现在开通的丰原联络道也是让丰原人又爱又恨
因为真的很迅速的就能上74
不用走潭子中山路那一段
但是也因为这样
所以在丰原大道跟联络道那个路口很容易塞车
当然这几区原本人口就多
但是交通便利绝对是相辅相成
不然74东线那一堆精美的建案盖好玩的?
我有个亲戚住在星巴克太平店附近
要去高铁站接小孩要怎么走?
答案是走74号绕3/4圈20分钟到
从高铁站要回台中市区当然也是走74号
沿途经过南屯、西屯、大雅、潭子、北屯、太平、大里
雾峰的话往南走74接国三
当初高铁站选址时
一定没有想到74会有这样的发展呵呵
更不用讲
74是蛋白区通往中科跟台中工业区最快的一条路
虽说原本的蛋白区都快变成蛋黄了QQ
前一篇有大大分析过了
台中没有市民高架这种路进市区
所以走市区?别了吧!
上下班走74
载游子走74
那出游呢?
当然也是走74
全台有哪条快速道路?
是确定会有4个跟国道连接的系统交流道?
一条快速道路有4个耶!4个!!
国三有两个
国四预定今年底完工
国一预定2023年完工
去北部玩
回程走1号接74、走4号接74
去南部玩
回程走1号接74、走3号接两头的74跟中投63
去埔里玩
回程走6号接国3接两头的74跟中投63
很饶舌没错
但是就是什么都跟74有关
所以你说为什么台中人要去习惯74的先上后下?
我怎么知道
但是知道的人都跟我说
74就真他妈的方便好用阿!