新闻标题：立院三读“道交条例”修法 限缩民众检举46项目
新闻来源：
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2021年12月7日 15:33
内容：
[新头壳newtalk] 因应民众检举交通违规的案件，造成警力不堪负荷，立法院今（7日）三读“道路交通管理处罚条例”部分条文，明列46种违规样貌，举凡常见的机车驾驶未戴安全帽、点燃香菸驾驶、并排停车、公共汽车站10公尺内违规停车等；另针对民众连续检举部分规定，违规时间相隔6分钟以上，或行驶经过一个路口以上，才可以检举同一违规行为。
随着智慧型手机、行车纪录器盛行，民众检举近5年来成长将近4倍，但为避免跟拍、恶意报复、针对同一违规车辆或无效检举等情况，造成警力不必要的消耗。尤其民众年成功举发红黄线违规停车就多达了230万件；因此修法后，红黄线违停、任意驶出边线，在不严重影响交通安全秩序，已不再开放民众检举，立法院今也再度三读“道交条例 ”部分条文修法，明定可检举的违规项目。
“道交条例 ”今三读通过的道交条例第7之1条“开放民众检举项目”条文，明列开放民众检举的46个项目，并将检举样态分为动态违规、静态违规两大类。动态违规部分，多为交通安全危害性较高，且警察不易实施稽查取缔部分，包括驾驶人未戴安全帽、点燃香菸驾驶，在高、快速公路不当行驶及装载，驾驶人有蛇行等危险驾驶行为，违规超车、回车，闯红灯、闯平交道等行为。
静态违规方面，有限缩于在路口、行人穿越道、人行道等严重影响交通安全与秩序的违规停车；包括在交岔路口、公共汽车招呼站10公尺内、消防车出入口5公尺内等特定地点的违规停车，并排停车，占用身障停车格等。
三读条文也通过，民众连续检举部分，违规时间相隔6分钟以上，或行驶经过一个路口以上，才可以检举同一违规行为。此外，公路主管机关或警察机关对于民众检举案，经查证属实，应即举发，但行为终了日起逾7日之检举，不予举发。
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红黄线违停只要警察不管就可以停囉！
原来停红线是属于不严重的呀，真是新奇
反正警察来也是按按喇叭寒暄一下而已
然后就去取缔机车，对汽车最好的城市 赞赞
以后路边就不用画什么红黄线了 一点意义也没有