记得当初老胡为了培养未来捷运的人口，才推出免费公共汽车的政策
最早的说法这政策是只是暂时性的，只是福利易放难收
林佳龙上台再加码，卢秀燕上台又再加码一次
似乎大家都忘记当时的初衷是什么
我家离公共汽车站走路5分钟，坐公共汽车到高铁站不用钱 (走74很快)
我家离捷运站走路10+分钟，坐捷运到高铁站40元
花的时间加起来差不多，我都选择坐公共汽车
市政府没钱补助捷运
其实公共汽车每人收个5元的基本费
这些钱拿来补助捷运打5折都有剩
毕竟现在公共汽车人口远多于捷运人口
但为了提升未来捷运人口
优先补助公共汽车而不补助捷运
实在有些本末倒置