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台中东区七叉路段车祸多 清明连假首日险夺命
2021/04/03 17:25
〔记者何宗翰／台中报导〕台中市东区复兴东路2月10日恢复通车后，与平行的新民街、
垂直的复兴路四段形成双T路口，加上复兴东一街也由单向改为双向，成七叉危险路口，
通车以来车祸不断，但市府迟未改善，昨晚又发生骆姓妇人骑车被撞颅内出血，目前仍昏
迷中尚未脱险。交通局表示，相关改善作为已于3月上旬完成，后续将进行滚动检讨并适
时调整。
警方表示，2日晚间7点多，34岁曹姓男子驾驶小客车沿复兴路四段往振兴路方向行驶，骑
机车载小孩的41岁骆姓女子，则沿复兴路四段往复兴东一街方向行驶，双方于路口发生碰
撞，造成骆女头部受伤，送医途中无生命征象，送中国医药学院急救后仍无法自主呼吸，
尚未脱离险境。
地方人士私下透露，市政府因为要配合即将开幕的三井LALAPORT购物中心，迟迟不愿调整
“复兴东一街双向车道”的周边设计，执意保持七叉危险路口的现况路型，已经发生这么
多车祸都无动于衷，完全不顾用路人死活。
交通局指出，此路口为特殊几何形态，交通局将路口划分为2个T字型路口，缩小路口范围
，减少行车冲突点，让各方向车辆的行车动线更加明确，提升行车安全。相关改善作为已
于3月上旬完成，后续将针对改善后的成效，进行滚动检讨并适时调整。
议员郑功进批评，此路口光是3月份就发生了超过14起有报案纪录的车祸，通车以来短短
不到70天，相关单位办的大小会勘已经超过20次，市府所谓的滚动式检讨，对于用路人来
说真的无感。
后车头发展协会理事长郑绍颉也说，明知不合理的道路工程，可以预防的交通事故，车祸
都还在持续发生，市府却说3月已经完成改善，究竟是施政无能，还是另有盘算？只好“
放任”危险路口继续车祸频传。
交通局表示，市府积极解决此路口交通安全问题，目前已增加路口清道时间（指黄灯秒数
加上全红秒数），并增设标志与标线提醒复兴路四段用路人，如欲往南右转续行复兴路，
车辆请行驶外侧车道，往复兴东一街车辆请行驶内侧车道，达到提前分流，让行车动线不
冲突。
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重点：地方人士私下透露，市政府因为要配合即将开幕的三井LALAPORT购物中心，迟迟不
愿调整“复兴东一街双向车道”的周边设计，执意保持七叉危险路口的现况路型
台中交通局超爱服务企业的 服务新光跟远百还有好市多也是服务到几乎每天封路 外侧车
道都变百货跟卖场的专用排队道路 其他用路人的权益都是狗屁
这条路接复兴路中间原本是封起来的啊 有什么原因非得要把他打开?
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