媒体来源：自由时报
记者署名：唐在馨、张轩哲
新闻标题：中捷蓝线环评公听会 争设坪顶站
新闻内文：
〔记者唐在馨、张轩哲／台中报导〕台中捷运蓝线综合规划报告书已报请交通部审议，全
长24.8公里，西起台中港，沿台湾大道串联沙鹿火车站、市政府、台中火车站，东至台糖
生态园区，共设有20座车站，总经费约1309亿元，台中市府去年年中有针对蓝线行经路线
施作环境影响评估调查，30日夜间于沙鹿区公所举行环评公听会（见图，记者张轩哲摄）
，当地市议员跟里长齐聚表达意见，多数民众希望能尽快动工，增设坪顶站，并质疑环评
资料太粗糙。
民众催促早日兴建
昨日立委陈柏惟、副议长颜莉敏、市议员杨典忠、王立任、陈廷秀、张家铵亲自出席，立
委张廖万坚、议长张清照、市议员林孟令服务处派助理出席。现场有多名龙井区民众希望
能增设坪顶站，有沙鹿区民众指出，台湾大道的沙鹿之翼陆桥是沙鹿地标，是否会因施工
而拆除。
国民党议员林汝洲及民进党议员张家铵等在地议员认为应再设龙井坪顶站，由于目前大肚
山上台湾大道五段旁，共有龙井及大肚区共七里，人口逾6万人，却只有艺术街一站。市
议员张家铵说，原本该路段规划是高架化，增设一站或许有地形地貌的问题，但现在已经
改成地下化，增加坪顶一站并不影响艺术街站，也可符合地方需求，因此希望增加一站。
盼留沙鹿之翼陆桥
陈柏惟说，坪顶是否设站，要点出问题再讨论，因台湾大道车流量大，民众当然是希望蓝
线尽早完工通车。颜莉敏说，未来沙鹿火车站如何与捷运蓝线衔接、沙鹿陆桥是否要拆除
、沙鹿之翼保留或采地标型建物取代，以及坪顶设站等问题，都要有妥善规划。杨典忠说
，施工沿线有鹿寮、沙鹿社等多个遗址都要仔细调查。王立任说，沙鹿之翼如何与高架站
体完美设计结合，希望不要被拆除。陈廷秀说，除了坪顶设站问题，目前经费能否全面到
位很重要，否则重新审议，蓝线会遥遥无期。
研议办增站公听会
交通局指出，会评估研议是否举办增设坪顶站公听会。顾问公司指出，未来沙鹿之翼应该
是会被拆掉，但会针对功能性改善，未来拆除后如何造景，会再跟民众讨论。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1440224
增加坪顶一站并不影响艺术街站，也符合地方需求。
未来沙鹿之翼应该会被拆掉，重新造景。