※ 引述《rerun》之铭言
: 今年开始
: 台中公共汽车市民绑卡才有优惠
: 我查了自己的一月和二月使用次数
: 一月:150次
: 二月:96次
: 也就是说一月和二月小计246次
: 每次20元x246
: 就有4920元
: 假如用这样推算一年
: 就是大约三万元
: 哇
: 搭公共汽车的开销其实也不轻啊
: 那我年底再做个十一奉献好了
: 三万元的十分之一 等于 三千
: 就捐三千元做公益去
: 不过我想的是
: 这个额度就用在郑丰喜基金会的五折义卖书展吧
: 只是今年台中几时开场?在哪里?还没定案呢!
所以我非常赞同绑卡机制
虽然过程很麻烦且市府自己还出包
而且特别的悠游卡还不能绑
但是这代表把钱留给台中市民
补助公共汽车业者的钱都是市府出的
中央可不会帮付钱
自己的钱留给自己用这没什么不好
使用者付费这也很正常
再加上这几十年来台中公共汽车的路线越来越完善
班次也很多(当然是不能跟台北比)
但至少我在等公共汽车时不会等超过40分钟(离峰时段)
全世界大众运输要赚钱是骗人的
但至少也不能亏损太严重对吧
一起期勉台中的大众运输越来越好