中捷橘线完成可行性评估 全线共设26座车站
台中捷运绿线正在测试，希望早日恢复试营运。捷运蓝线也在综合规划阶段，台中市交通
局表示，机场捷运（橘线）已完成可行性研究报告，以台中国际机场为起点，终点设于雾
峰省议会附近，全线共设26座车站，全长29.2公里，将采部分地下与部分高架建设，预计
3月5日提报市府“捷运建设推动小组”审核，通过后将加速行政作业，提报交通部审查。
中市府交通局长叶昭甫表示，机场捷运去年举办多场地方说明会，检讨工程技术、单价及
外部效益等内容，预计采部分地下与部分高架建设，路线起点设于台中国际机场，行经大
雅市区、水湳经贸园区、一中商圈、台中车站、中兴大学、台中软件园区等地点，终点设
于雾峰省议会附近，路线全长29.2公里，共设26座车站，总经费约1185亿元。
叶昭甫说，机场捷运是联系台中国际机场与市区、屯区的重要交通建设，行经的中清路、
国光路、中兴路都是台中市主要交通干道，沿途包括医疗院所、大专院校与商圈，运输需
求强烈。
未来配合“台中机场2035整体规划”、“机场园区”、“水湳经贸园区”及“十五期重划
区”等开发计画，预期将吸引大量人潮，因此规划大众捷运系统服务，因应未来机场及沿
线运输需求。
https://udn.com/news/story/7325/5276244