Fw: [爆卦] 台中市政府交通局 盖出世界奇观

楼主: KMTGG (国冥党不倒,台湾不会好)   2020-11-27 23:19:39
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1VmHPdKs ]
作者: KMTGG (KMTGG) 看板: Gossiping
标题: Re: [爆卦] 台中市政府交通局 盖出世界奇观
时间: Fri Nov 27 23:08:21 2020
※ 引述《nonick10 (灵魂领域~*)》之铭言:
: 这个世界奇观是在大甲火车站 走出火车站右转中山一路转角
: 这是2017年7月
: https://i.imgur.com/BIi43Uq.png
: 这是2018年2月
: https://i.imgur.com/1CrirRr.png
: 这是2019年8月
: https://i.imgur.com/WhtQKyj.png
: 这是2020年11月
: https://i.imgur.com/r5UkulY.jpg
: 台中要推广跨栏运动竞技吗?
: 究竟栏杆是生不逢时,还是斑马线是多余的妖孽?
其实台中市交通局弄出的世界奇观还真不少
随便举几个例
1.大外割机车待转区(台中市太原路三段与景贤八路路口)
https://imgur.com/gJFi4ie.jpg
不教你怎么正确左转就算了还教你怎么大外割外侧左转,不被撞死才有鬼,蓝框中那位骑
士就为了保命不被没在看的直行车撞死所以选择骑旁边一点
然后某些议员诸公还特别支持这种待转区,甚至还要求检讨全台中市的T字路口都应设置这
种大外割待转区
https://imgur.com/nYOqom2.jpg
2.无号志路口未划设停让标志标线
全台中8成以上无号志路口都有这个问题,支道没任何“停”或“让”的标志标线,所以到
底哪条路是支道哪条路是干道?到底谁该让谁?
前几天也有议员质询过这个问题了,交通局说会检讨,不过我还是不期不待
[新闻] 中市议员质询多处路口无标志 促交通局盘点设置
3.双向13车道的路(市政路)开一开变成双向2车道的路(大墩十七街),然后还不做单行道
https://imgur.com/8MkGFhs.jpg
https://imgur.com/wwBRlTW.jpg
这路口应该各位光用看的就知道上下班尖峰一定爆炸的,那么大条的路接到一条那么窄的
路,上下班时段这路口根本没办法净空,然后大墩十七街还不实施单行道管制,未来市政
路还要开通到工业区,大墩十七街只会更爆而已
同样状况还有另一条,大墩路接何厝街
https://imgur.com/PikY6Gp.jpg
https://imgur.com/LIygjka.jpg
这条也是天天塞爆的热点,已经这样20年有了,原本2003年有打算做单行道,不过因为当
地居民觉得不便所以就不做了喔
https://imgur.com/VABQGAz.jpg
2003年就已经觉得很塞了,现在车子数量比当时更多,然后继续不检讨是不是该做单行道
,因为会得罪当地居民喔,当地居民最大,其他用路人的权益都是粪
4.超窄路不做单行道就算了,还要划双黄线,然后路边还不划红线
https://imgur.com/BSCDXdP.jpg
这种道路设计在台中超多,路已经很窄了路中央还要给你划双黄线,然后路边还不划红线
,你路边要开放停车就做单行道好吗,要做双向道然后路边又不划红线,头壳是哪里有问
题?
https://imgur.com/Fqsb8FF.jpg
划红线一样会得罪当地居民喔,所以请先找到共识再来找我们交通局,不要让政府公鸡变
饲主谢谢
还有更多脑残设计根本讲不完,反正台中交通局在做任何决策都以当地居民的方便性为考
量,完全不会想到其他用路人,可怜哪
作者: ludoren (地图游击手)   2019-11-27 23:10:00
议员那个提案出国报告只知道写夭寿赞哪会什么皮毛
作者: su4vu6   2019-11-27 23:11:00
没办法 修修补补的 跟一开始就规画的 差别
作者: jimmy885 (jimmy885)   2019-11-27 23:11:00
那个双黄线其实全台都有这问题,路超小而且也没画红线
作者: fp737 (Never worry)   2019-11-27 23:12:00
你的3~4我是真的很有感 , 常走也常看到
作者: jimmy885 (jimmy885)   2019-11-27 23:13:00
我看一些骑机车的有时都会跨过去了,开车更不用讲
作者: fp737 (Never worry)   2019-11-27 23:13:00
那个双黄线问题 , 逢甲附近的光明路前阵子就上新闻了有人检举 不少台
作者: future840219 (炫)   2020-11-28 06:38:00
太原路那个鬼设计,外侧左转道永远都是机车在直行,从没看过有人真的在那左转道等左转,希望台中可以规划成车向分流,左转靠左,右转靠右。一直要用路人左转先靠右这个违背逻辑的设计还真奇怪还有到路口,标线扭来扭去也是,大家直直开就压线,应该要把左转道往对向外推,让直行车可以不受干扰继续直行,免得遇到一台车要左转,路口就整个塞住,有直行车要往左切出来还一不小心就容易发生碰撞

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