※ 引述《livemelody (livemelody)》之铭言：
: 台中捷运车站编号这种领先全台独树一格的编号方式
: 按原本编好好的，怎么就改掉了…
: 这样第二条第三条捷运也应该会依此惯例这样下去！
: 不常搭的哪看的懂记的起来…
: 跟台中火车站新站一样，好不容易可以整理好却盖的乱七八糟！
: 这种动辄四五十年的大型公共建筑，不好好规划实在是...非市民之福啊！
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1.媒体来源： 自由时报
2.记者署名： 记者张菁雅／台中报导
3.完整新闻标题： 不再“G”了！ 台中捷运绿线站名更新编号
4.完整新闻内文：
2020/04/07 20:21
〔记者张菁雅／台中报导〕台中捷运绿线将于今年底通车，过去全线18个车站编号都以“
G”开头，台中捷运公司董事长林志盈今日公布捷运站名编号准则，因绿线是台中第1条捷
运路线，因此开头是“1”，未来捷运蓝线编号将以“2”开头。
台中捷运绿线路线全长约16.71公里，共设18站，从北屯总站到台中高铁站，站名编号过
去一直采用“G0”到“G17”，其中，“G8”站因台语谐音不雅，曾引起讨论。
台中市长卢秀燕今日前往文心森林公园站视察车站设备，售票机上的票价图图让捷运站名
新的编号方式曝光。
林志盈表示，绿线是台中市第1条捷运，车站编号开头是1，北屯总站是“103a”，台中高
铁站“119”，“a”代表是支线，另空下编号“101”及“102”预留给往北延伸到大坑的
2个车站，往南延伸到彰化的编号则从“120”开始；而蓝线将成为第2条捷运路线，编号
就是以2开头，橘线编号则以3开头，方便民众辨识。
5.完整新闻连结 ( 或短网址 )：
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3125994
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其实我不太懂，关于捷运站名的部分也吵了很久，为什么一定特地需要挑一个自己称呼的
市民大部分都不会用到的编号来说?
我很好奇：所以意思是以后出门在外面跟人家要讲捷运站的时候，就只有用‘111’站来
跟别人说，等到别人在脑袋里面想说：什么 111 的时候，再跟别人说是‘水安’站?
应该是就直接跟对方告知‘水安’站就好了吧?
在车上的 LED 报站器，也都是只有显示站名，没有显示车站编码。
至于真的需要记编号的话，编码三位数当中的第一位数是以台中的第一条捷运为依据，所
以整条捷运绿线都不会出现 2XX 的编码。
后面两位数的编码逻辑，就在新闻内文里面了。