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台中捷运绿线营运受关注 中捷：首年估亏逾6亿
台中捷运绿线25日完成履勘后，何时通车及营收状况受关注，台中捷运公司今天表示，只
要获交通部核准营运许可后，最快1周内试营运，而营运首年初估亏损新台币6.56亿元。
台中捷运绿线于25日由交通部完成履勘作业，并提出须改善事项共33项，其中12项是营运
前须改善事项。对于捷运绿线能否如期于年底前通车、未来营收状况等，今天在台中市议
会交通地政业务质询中成为市议员关注焦点。
市议员陈淑华、邱素贞、谢明源、萧隆泽等人表示，希望市府不要为了年底通车的承诺而
忽略安全问题，也提醒中捷速谋因应对策，针对捷运绿线电联车设计周边商品，带来收益
。
台中捷运公司董事长林志盈指出，只要交通部核准营运许可，最快1周内可以试营运，通
车前试营运初步规划为2到4周，第1阶段为团体试乘，第2阶段开放所有民众免费试乘，民
众须持电子票证乘车，可在18个捷运车站自由进出，确定后会再对外宣布。
有关捷运绿线营收情况，中捷表示，经估算通车首年营运状况，依日运量5万1500人次搭
乘估算，加上广告收入、授权金收入等附属事业收入，总收入估算约5亿元，扣除成本及
费用后，首年初估亏损6.56亿元。
为增加收入，中捷指出，将推出两系列通车文创商品，第1系列以捷运电联车为设计意象
开发实用性商品，包括通车纪念票套组、通车纪念悠游卡；第2系列以暱称为“小绿绿”
的电联车Q版角色发展周边商品，包括回力车、订书机、折叠环保购物袋、抱枕、文具组
、耶诞礼物伞等。未来商品将于特定车站以花车实体展示销售，并搭配车站贩卖机贩售。
https://udn.com/news/story/7325/4967582
预估日运量5万1500人次
超级乐观的运量估计
1年还得亏6.56亿...
我看蓝线应该是真的
只能梦里相见了

中捷的利益不是本业，而是沿线的炒房

真会算计，卢再两年要征收筹财源规划发包，开工最快也真的是下任才比较可能，现在喊下任开工的才是有承担的市长是讲废话吗?