台中市小黄公共汽车新增6条路线3日上路，除了原先已行驶的东势、丰原之外，增加新社、太平、雾峰及乌日，深入一般公共汽车无法到达的偏乡小巷，不仅全程免费、可电话预约，部分路段更能随招随停，更加便民，市长卢秀燕表示，小黄公共汽车兼顾公共汽车服务与出租车机动性，估计1年可服务逾10万人次的高龄或行动不便者。
市府在雾峰区旧正里活动中心举行“小黄公共汽车扩大营运”记者会，交通局长叶昭甫表示，许多偏远地区因道路狭窄，公共汽车进不去，因此推出小黄公共汽车，以出租车作为公共汽车，深入偏乡服务，几个长辈也试搭新上路的小黄公共汽车到现场，抢先体验，开心直呼很方便，笑说以后会常搭去运动。 卢秀燕指出，台中原本只有黄1、黄2两条路线，每年服务1万7520人次，今天再增加6条路线，日后每年可服务逾10万人次，此次计画约500万元、公路总局补助约350万元，市府将滚动检讨，如果营运效果佳，将逐步拓展到更多地区。
卢也说，除了小黄公共汽车外，市府今年重大交通政策是“双十公共汽车”，民众搭乘公共汽车10公里内免费、超过10公里最多收10元，减轻原县区偏远民众，尤其是跨区就读的学生交通支出，她也鼓励大家多多跨区旅游，享受台中各地景点。 叶昭甫说明，黄4路丰原朴子线、黄5路黄竹线、黄6路桐林线、黄7路旧正象鼻线、黄8路喀哩线等5路，因部分路段没有公共汽车，所以首次推出“随招随停”方式，更为便民，此外，因出租车座位有限，民众可以电话预约，搭乘更便利。 台中8条小黄公共汽车路线，包含黄1路丰原球场线，黄2
路东势埤头里线、黄3路新社新五村线、黄4路丰原朴子线、黄5路黄竹线、黄6路桐林线、黄7路旧正象鼻线、黄8路喀哩线，公路总局副局长黄运贵、台中区监理所长魏武盛，市议员吴琼华、林德宇、张沧沂、李天生等人出席营运记者会。
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