来源：风传媒
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内文：台中捷运绿线预计年底正式通车，台中捷运公司订定前5公里20元起跳，5公里后
，每两公里5元，单程最多50元，13日获市议会交通地政委员会通过，将提送议会大会审
议通过后实施。
台中市议会13日召开交通地政委员会，审议台中捷运绿线运价方案。交通局说明，中捷
绿线运价由台中捷运公司研拟，并经市府运价审议委员会审议及市政会议讨论后，就民
众接受度、整体运输市场、企业经营以及政府政策等面向，最终确定“起程票价5公里（
含）内为20元，后续里程票价级距为每2公里增加5元”运价方案。
市府交通局长叶昭甫表示，台中捷运绿线运价方案将送议会大会审议通过后实施，中捷
公司将依据议会核定的运价，规划通车后各类票种方案，包括一般民众使用的单程票、
外来旅客使用的旅游票、通勤、通学的定期票，以及常客回馈计画等；同时配合市府推
动社会福利政策的敬老、爱心优待票等多元票种，以符合不同客群的需求，提高民众搭
乘意愿。
叶昭甫也感谢议会支持捷运发展，并强调未来市府及台中捷运公司将依大众捷运法与大
众捷运系统运价率计算公式等规定，每两年检讨一次运价。
台中捷运绿线全长约16.71公里，共设18站，全程约32分钟，服务时间将自早上6时至晚
间12时，尖峰时间每5分钟一班，离峰时间8分钟一班，晚间11至12时深夜时段，15至20
分钟一班。
备注：觉得票价不算非常便宜，长久来说等十几年后台中捷运形成两到三条捷运路网的
话，这个价格就会相对合理（毕竟总不可能到时候再涨价）而且会比较多人搭吧，但今
年年底通车后只有一条、还20多块，担心运量不乐观。