老胡时代我曾经问过一个土木科长，
问说为什么捷运不盖地下，
他说因为台中的土地是卵砾石层，很硬，很贵。
所以要说什么土壤液化那应该是还好，
真的问题是又硬又贵要盖多久 QAQ
基本上市区车多，商业活动多，地下化其实是比较好的，
以前我也听说有市区这块要下地。
反正最后阿龙把橘线砍掉重练，又要轻轨又要改路线的，
阿川也没划出路线来就走了。
部分地下化我也觉得是比较好的方案，
但是就是橘线是要上大肚山去机场的，
又下地又上山真的不知道要怎么盖XD

身为机车族真心认为文心路一有风风切就超大跟高架化基本脱不了关系..

三宝何其多，想像的自驾世界参考就好!