媒体来源：自由时报
记者署名：张菁雅
新闻标题：台中捷运绿线车站设备 首度曝光
新闻内文：
〔记者张菁雅／台中报导〕捷运绿线将于今年底通车，市长卢秀燕七日到文心森林公园站
视察首次曝光的站体内部及车厢设备。卢秀燕表示，虽然台中捷运系统比其他城市晚通车
，但安全舒适绝对是第一名，尤其文心森林公园站位于公园内，列车行进时穿过树梢，乘
客有如置身树海，相当梦幻。
卢秀燕操作售票机 进出闸门
捷运绿线文心森林公园站原本要配合台湾灯会开放民众参观，因为武汉肺炎疫情而取消，
卢秀燕昨日在交通局长叶昭甫及台中捷运公司董事长林志盈陪同解说下，操作售票机及闸
门进出系统，并且进入捷运车厢内体验。
车厢加高加宽 座椅色系粉嫩
卢秀燕表示，捷运绿线年底即将完工通车，现正进行最后的整备、测试及训练等工作，“
开箱”的文心森林公园站位在公园内，民众搭车时像置身树海，可说是全台湾最美的车站
。另外，捷运车厢特别加高、加宽，相较国内其他中运量捷运车厢设计宽敞舒适，配上粉
红、粉绿的马卡龙色系座椅，相当梦幻，虽然台中捷运系统比其他城市晚，但安全舒适绝
对是第一名。
每列车载客量可达536人
叶昭甫指出，台中捷运绿线为中运量钢轨无人驾驶系统，每列有两节车厢，单侧配有十扇
门，可缩短乘客上下车时间；另外，每节车厢车长廿二．一七公尺，宽二．九八公尺，高
三．七八公尺，每列车载客量可达五百卅六人，相较国内其他中运量捷运车厢设计宽敞舒
适。
另外，绿线有十八个车站，站体以“轻巧、简明、通透”为设计原则，每个车站再结合在
地特色设计不同意象；其中，文心森林公园站建筑造型以“圆点”为主题，呼应周边圆满
户外剧场热闹的都市氛围与多元丰沛的节日热力。
可望八月报请市府初勘、履勘
林志盈则表示，中捷公司已接管全线十八个车站及路轨，展开各项设备操作、模拟演练及
班距测试等密集训练，列车运行测试从四月起推进到正式营运班距，即尖峰五分钟一班、
离峰八分钟一班，预定五月底可进行稳定性测试，若测试顺利，可望八月报请市府初勘、
履勘，力拼年底前正式通车。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1364293
预定五月底可进行稳定性测试，
八月报请市府初勘、履勘，
年底前正式通车。
希望一切顺利。