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【简介】
松鹤以前又称“古拉斯”、“久良栖”部落，早期为泰雅族原住民聚落
“德芙兰”是松鹤泰雅族人之地名，意为水源丰沛土地肥沃、适合人居住的地方
光复后因大甲溪常见很多白鹭鸶在觅食，远望有如白鹤在飞舞，故更名为“松鹤”。
座落于大甲溪畔的松鹤社区，属于河阶地形
目前村落内有原住民、闽南、客家、外省籍等多元族群居住
松鹤社区林场巷有一整排桧木板屋（林务局员工宿舍）
是日据时代台湾三大林场之一的“八仙山”林场，保持最完整的历史见证。
现在来到松鹤，贯穿部落的“林场巷”其实便是从前的森林铁道
而昔日的宿舍区保存尚称完整，是松鹤部落的文化游览重点。
游客来到依然能见到日式拉门、观景廊道，还有屋内的榻榻米甚至是早官式建筑
这里活像是日本历史老街，岁月淹没许多事物，却也保留许多古蹟。
(引用自https://travel.taichung.gov.tw/zh-tw/Attractions/Intro/955
【漫游】
最后一次骑机车驰骋在中横公路西段，是15年前的事了
2005年的3月，是我军旅生涯的倒数阶段
利用放假的时间骑车进行中部地区的最后巡礼，谷关是其中一站
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在那之后，四年前则是开车带家人重返谷关一游
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所以我这次难得可以自己骑机车出游，还是想回谷关看看
不过，当我看到松鹤部落的路牌时，便临时改变方向...
松鹤部落，这是我从未造访过的地方
对这里的印象就是饱受水灾之苦的社区
2004年的七二水灾重创松鹤部落，一度引发迁村之议
当时在台中服兵役的我，差点被派去参加救灾行动
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另外，我也知道这里有一座八仙山森林铁道车站─久良栖站
因此我想来看看，这座深藏在山中的秘境车站
然而，由于我是临时起意前来，事先没做过调查
所以只能凭直觉去寻找，还好松鹤部落的范围不算大
绕了几圈之后，就看到“林场巷”的路牌
这条不起眼的小巷便是八仙山林场的森林铁道路线
两旁的木造房屋就是当年的林场员工宿舍
林场巷的宿舍群是台湾罕见的桧木建筑聚落
从日本时代以来，住在这里的居民都是以伐木维生的工人
虽然现在看起来有点破旧，有些房子甚至已经毁坏倾倒
但整体的保存状况还算良好(以从未整修过的角度来看)
至今仍有少数林务局退休员工定居于此，度过悠悠的山居岁月
虽然是228连假，但这里完全没有其他游客
其实有点感慨，过去名列台湾三大林场之一的八仙山林场
尽管和阿里山、太平山一样都转型为国家森林游乐区
但八仙山的森林铁道却几乎不见任何踪影
阿里山铁路已经是举世闻名的观光景点，太平山的蹦蹦车也炙手可热
那么....八仙山的森林铁路在哪里?
别说铁轨被拆除殆尽，连沿线车站也拆到只剩一座久良栖站
更惨的是，这座久良栖站连个解说牌也没有
路过的人大概会以为这是间民宅(事实上现在的确有人居住在里面)
就连我这个专程来探访的人，也是找了很久才发现车站在哪里
(下面这张照片所拍的建筑物即为八仙山林铁仅存的久良栖车站)
https://i.imgur.com/HuKrNmY.jpg
当然，我也不希望过度开发形成的商业化老街(车站)
反而我很喜欢这条林场巷所保留旧时代的气息
但也不能任其毁坏倾倒，完全放弃治疗吧!
这里的土地、房舍仍属于林务局所管辖，却对基本的维护没啥作为
整条林场巷只有路口那块解说牌，然后就没有了
如此珍贵、极富历史意义的森林铁路遗址，却这么不受重视
迟早有一天，这里会完全消失在人们的记忆中
林场巷与久良栖车站，或许就是八仙山森林铁路的最后身影吧!
【延伸阅读~森林铁道 秘境车站巡礼】
1.阿里山森林铁路~樟脑寮车站与独立山车站
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2.阿里山森林铁路~交力坪车站与水社寮车站
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3.阿里山森林铁路~奋起湖车站
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4.阿里山森林铁路~阿里山车站
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5.阿里山森林铁路~十字路车站
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6.阿里山森林铁路~竹崎车站
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7.阿里山森林铁路~鹿麻产车站
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8.太平山森林铁路~天送埤车站
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9.太平山森林铁路~竹林车站
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10.太平山森林铁路~茂兴车站
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