追究台中BRT机电系统赔偿责任 蓝绿议员各自点名
2020-03-18 21:23:22
〔记者张菁雅／台中报导〕台中市BRT蓝线已改为优化公共汽车，台中市政府与机电厂商的履
约争议仍持续延烧，台中市议会组成BRT蓝线CL03标机电系统工程赔偿专案责任小组，今
日召开第二次会议，国民党议员要求对前交通局长王义川提出刑事诉讼，民进党议员则认
为争议肇因于前市长胡志强急于通车，也要追究胡志强责任。
依据2017年8月仲裁判断书，市府须支付机电厂商1亿8000多万元及利息、仲裁费。前市府
仅依照契约给付1亿4900余万元，尚有契约外金额3475万元、仲裁费146万元及利息累计达
1112万元等未给付，市府共须支付厂商4734万余元。
国民党议员杨正中认为，根据仲裁判断书，王义川故意迟不验收、关闭系统、放任设备损
坏等；政风处调查也显示有延迟给付情、拒绝验收等疏失，但调查报告送到交通局考绩委
员会，结果无人须负责，根本是官官相护。
国民党议员李中也说，王义川承诺负责协调4500万元，结果不但没负责，还再衍生出利息
200多万元，除了衍生的利息外，超出预算的4500多万元和仲裁费用，都一并向王义川索
偿，此外，王义川破坏公物的作为也应有刑责，除了民事告诉，交通局必须追加控告刑事
责任。
民进党议员赖佳微指出，当时若不是胡志强急于在选举前让BRT通车，以查验代替验收，
就不会引发这些争议，所以应该一并调查胡志强有无责任。
交通局长叶昭甫表示，提出民事诉讼，是律师确认相关资料后，建议比较适合的方式，议
员建议提告刑事，将请律师参考。另外，他调阅从仲裁后他上任前的书面资料，没有前局
长与厂商协商费用的纪录。
王义川则表示，交通局已于去年依议会要求向他提起告诉，案经台中地方法院审理后，去
年11月驳回交通局告诉，并由该局负担诉讼费。
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台中市BRT蓝线机电系统履约争议，交通局未处份相关人员，市议员杨正中抨击是官官相
护。（记者张菁雅摄）
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市议员赖佳微认为BRT机电系统履约争议肇因于前市长胡志强急于通车。（记者张菁雅摄
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