来源：联合新闻网
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内文：悬宕13年“大智路贯通计画”今天正式拆除大智慧学苑。前台中市长林佳龙任内
办过3场公听会都协议未果，卢秀燕上任不到1年即协商成功，转折是去年底采用“协议
价购”方式，并低于前建设局长黄玉霖的9亿元，节省公帑又达成台中火车站前、后贯通
的都市发展。
“脸是笑、心是哭，但卢秀燕市长愿意听我们的声音！”大智慧大楼主任委员张雅音在
这块地土生土长，她说从曾祖父开始在这边发展，盖了有生以来第一栋房子，虽不舍大
楼拆除，但卢市府与民间协调过程愿意倾听所有权人的声音，大家都很满意，都心甘情
愿为地方建设共尽一份努力。
卢秀燕表示，“牺牲小我、完成大我”说来简单，但要做到很难，大智慧学苑24名所有
权人愿意牺牲毕生心血愿意拆除自己的家园，让台中车站前、后站贯通“缝合”促进地
方整体发展，她代表台中281万市民感谢所有权人愿意配合拆除。
卢说，很多地方要建设会遇到地主抗争，都能理解，因为是他们毕生的心血，大智慧学
苑拆除最后没有抗争，奉献，24名所有权人非常了不起，这段交通建设是典范，要写入
地方交通史，大楼预计6月完成拆除，8月大智路延伸新辟道路完工，8月底可望通车。
建设局长陈大田说，大智路是“非常特殊案件”，民国104年推动都市计画，大智慧学苑
划为道路用地面临拆除命运，但市府受经费限制，引起大楼所有权人陈抗，卢秀燕用心
协调，发掘问题，终获得全数所有权人同意。
民进党东南区市议员郑功进、邱素贞肯定卢秀燕“从善如流”，主动将前市长林佳龙原
编列4亿并以“强制征收”方式改为“协议价购”，追加预算到7.3亿元终于获得24名所
有权人同意。
郑功进、邱素贞强调，打通大智路是台中火车站前后贯通的重要枢纽，10多年终于拨云
见日，将再现东区往日风华。
卢秀燕说，铁路高架化就是要让地方“缝合”没有前站、后站区别，若道路没有打通，
铁路高架化效益只发挥一半功能，台北车站过去也是前、后站未连贯，台中大智路打通
将是地方发展史、交通史重要一页。
备注：这么多年过去了，中间可能历经不愉快但终于要圆满开工了，真的不错