日本五十铃汽车株式会社（Isuzu）环保商用电动车生产基地逾百亿元的投资大案将落脚台
中，犹如为市府招商成绩打了一支强心针。台中市长卢秀燕6日在接受本报专访时，畅谈市
府招商Isuzu重大投资案的历程，并透露Isuzu允诺会全力以赴，希望在她本届市长任内，能
够产出第一辆环保商用电动车。
卢秀燕说，Isuzu上述投资案，从开工、设厂完成，到进入投产，都需要一些时间，因她本
届市长任内，迄今不到三年时间，要把第一辆环保商用电动车生产出来，这对双方来讲，都
要加快脚步配合，将是一项很大目标与挑战。
她希望Isuzu投资案，能达到台中产业群聚的效果，可带动上下游厂商跟着主体产业走，这
不只是Isuzu供应链及上下游产业成形，同样其他电动车厂商，也会想来台中设厂，达到产
业垂直与水平整合效益。
至于供应链由谁来带头主导，卢秀燕认为，Isuzu是很好公司，在全世界的信誉与口碑都很
好，由Isuzu带头，在产业垂直与水平整合上，可达到具体效果。
Isuzu在台中设厂后，台中很多汽车产业零组件供应商，像美国特斯拉（Tesla）供应商和大
工业的减速齿轮箱，及富田电机的马达，有机会就近供应，就连包括台中潭子、大雅及神冈
等一带的相关厂商，6日中午说他们都是Isuzu重要供应商，也会跟进Isuzu新的产业发展，
进行提早布局，想转供电动车零组件订单。
卢秀燕指出，日本人做生意特别严谨，且该案又是海外重大投资，为实践对自己产业的期许
，Isuzu一定会考量台中对绿能政策的重视，加上台中完善供应链，都是吸引对方来台中投
资的原因。
尤其，很多工业区都有主题性或是特色产业。例如，做光学或电动车辆产业，而电动车发展
是全世界发展所趋，市府未来也可规划推动成立特色园区，形成新的产业聚落。
除Isuzu百亿元投资案外，卢秀燕还引用经济部2019年12月资料说明，全台278家、投资额8,
332亿元，台中就占75家、投资金额高达1,560亿元，占六都35％，显见投资人对台中投资环
境及未来发展深具信心。
新闻来源：中时
新闻网址：https://www.chinatimes.com/newspapers/20200107000235-260202
备注：台中不可能废机车啦，但如果真能引进比较环保的机车总是好事，我记得之前有做二
行程四行程更换的补助，总之希望台中的机车能更环保，为空污做些改善。