https://reurl.cc/EKVZvK
都市缝合独漏忠明南路 议员批中市府专断
2019-11-09 13:53
〔记者黄钟山／台中报导〕台中铁路高架化完工，沿线地下道除忠明南路都将填平，最后5
处预计年底起陆续动工；而都市景观缝合独漏忠明南路，市议员郑功进今（9）日痛批台中
市政府专断独行。地方也认为，既然铁路都高架了，理所当然地下道就要填平。
铁路高架化后，沿线3座陆桥、17处平交道、24处地下道全部拆除填平，实施都市缝合。地
下道填平工程，交通部负责18处，市府接力办理5处，忠明南路因地方担心全部填平恐增加
车流冲突，市府评估后，决定填平人行地下道，维持车行地下道通行。
建设局长陈大田表示，圆环北路、太原路、建成路、国光路及五权路地下道填平是地方期盼
已久的事，工程将分2个标案办理，每处填平工期约8至11个月。第1标工程15日开价格标，
预计年底先启动太原路地下道填平，圆环北路及建成路俟交维审查通过后开工；第2标工程
预定13日前上网公开招标。
“都市缝合独漏忠明南路”郑功进说，早年因铁路行经，忠明南路地下道成为必要之恶。但
遇豪大雨就易积水，周边社区也因地下道阻隔，生活机能不佳，缺乏商机，市府不想填平地
下道，也应给当地居民一个合理的说法，而非蛮横无理说不做就不做。
郑功进也说，地下道视线差，汽机车车速快且上下坡速度不易控制，车祸频繁。在地崇伦里
里长曾素贞也强调，当年忠明南路开辟时遇到铁路，不得已才做地下道，周边社区也只好配
合政策隐忍不发，但现在铁路都高架了，理所当然地下道就要填平。
https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2972390_1_1.jpg
台中铁路高架化完工，忠明南路仍维持车行地下道，市议员郑功进痛批台中市政府专断独行
。（记者黄钟山摄）