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中捷绿线延伸大坑，是佳龙当年全力争取来的，岂有可能会是蓝委诬指的“悍然拒绝”！
指责佳龙欠台中人一个道歉的人，是否应该先向佳龙道歉？
台中捷运绿线向北延伸到大坑，为佳龙担任台中市长任内所提出的计画，虽然在106年公
布前瞻基础建设计画时尚未及时列入，但当时我们并没有放弃，仍在去年底向交通部提报
可行性研究。市府政党轮替后，迟至今年3月底，台中市政府才回函确定要依原计画推动
，交通部立即在5月10日就召开审查会议。
审查会中，许多专家学者对可行性研究，提出建设性的建议，因此要求台中市政府逐一回
应并修改报告内容，并决议待提送修正报告后，再择日召开审查委员会，不过台中市政府
至今尚未提出修正报告。
值得一提的是，虽然绿线延伸大坑段未纳入前瞻计画中，然而若计画通过审查、核定，交
通部也将编列公务预算办理，因此绿线延伸大坑段，不会因为是否纳入前瞻计画而受到影
响。
因此，佳龙希望在地的立法委员，若希望此案早日通过，应督促台中市政府尽速提送修正
报告，而不是纠结于计画是否列入前瞻计画，若沈委员如此“厚爱”前瞻计画，是否忘记
了，还是害怕想起来，贵党籍的立委曾是如何阻挡前瞻计画？