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不管是担任台中市长还是交通部长，我推动旧山线复驶的理念不曾改变。
我在市长任内就与洪慈庸委员一起争取“旧山线多元运具复驶”，希望旧泰安到后里，也
有像苗栗的Rail Bike，把人潮带进台中。现在铁道局的规划内容出炉：胜兴→旧泰安行
驶轨道自行车，后里→旧泰安行驶特色观光列车，预计由中央投入15到17亿预算、2023年
复驶。
我帮大家把游程想好了：苗栗的火车头文化园区、旧山线行经的龙腾断桥及花梁钢桥，再
衔接纵贯线从后里到台中火车站的三代同堂火车站、彰化的全台唯一扇形车库，往南到高
铁彰化站及台铁二水站接集集支线，甚至到日月潭，这将是中台湾最具吸引力的铁道观光
路线。
浪漫台三线、美丽旧山线，我们继续来实践！
#旧山线复驶
#不变的坚持