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中市路平专案 多条主干道年底前完成
记者喻文玟／台中报导
台中市前市长林佳龙喊出“4年500公里路平专案”，卢秀燕上任后
决定不再喊数字口号，建设局长陈大田表示，未来是以交通主要干
道的路平优先处理，并利用先进的工法，解决长久以来重复开挖道
路的不平整问题。
陈大田指出，卢秀燕上任至今，路平完成158条、长度50公里，多争
取中央前瞻预算为主；由于资源有限，路平以“交通流量多、主要
干道”者优先，今年底前预计要完成市区的向上路、公益路、松竹
路等主要干道；原县区有乌日环河路、丰原、梧栖等主要干道。
台中市今年也引进两种路平新工法，一是“坑洞巡补精进计画”，
新的设备能修补道路坑洞，补得“像熨斗烫过一样平”，减少修补
后路平的落差；另一种是打算引进“重复启闭微创工法”，避免孔
盖因重复开启造成道路挖掘不平。
建设局说，“重复启闭微创工法”很新，仍在实测和试作阶段，例
如现在的路平尽量做到“人孔盖下地”，再铺上沥青，但孔盖下地
后，工程单位例如台电、水公司要维修，可能找不到开口。
“重复启闭微创工法”新工法是在孔盖上加一个水泥板、定位器，
以后若要维修管线，只要切开水泥板的尺寸范围施工，这就是“微
创”修补，再用“公路医生”设备“烫平”，就能减少挖掘不平，
目前已在筏子溪东路试办。
陈大田表示，建设局现在与各区公所建立“路平作业联系平台”，
每周各区有哪些路段要施工，先让各区公所知道，再由区公所通知
里长、提早告知市民。虽然现在路平专案不再强调“数字”，因为
“数字追数字，永远追不完”，仍会在经费预算下设定目标。
【2019/07/04 联合报】