在嘴使用者付费的人
吃相很难看
同样是大众运输
花个几百亿去盖个永远不会回本的捷运
鼓掌叫好
补助公共汽车，就开始使用者付费？
什么鬼道理？
台中市的公共汽车进步有目共睹
最近的退步也显而易见
想想高雄捷运刚开始怎么失败
没有完善的公共汽车网络
就肖想捷运盖了就有人搭
最后改善对策也是积极改善公共汽车网络不是吗？
公共汽车固定班次，不脱班，
才是让人想搭公共汽车的根本原因
不要倒果为因了。

S大你说出症结与盲点了

条条马路都捷运才是台中的王道啦 公共汽车那种小家子气的玩具 去墙边玩土不要挡我们私家车的路啦